BMW 3er
Der BMW 3er ist ein Kombi, Limousine, Coupé, Cabrio und Schrägheck-Modell, produziert 1977–heute, mit 35 Generationen und 2.375 Varianten in der Cars-Data.com-Datenbank. Dokumentierte Generationen umfassen 3-serie Touring Facelift 2022 (2022-), 3-serie Facelift 2022 (2022-), 3-serie Touring G20 (2019-2022) und 3-serie G20 (2019-2022). Die Karosserievarianten der 3er-Baureihe umfassen Kombi, Limousine, Coupé, Cabrio und Schrägheck und spiegeln verschiedene Marktsegmente wider. Die Generation 3-serie Facelift 2008 (2008-2012) ist am umfangreichsten dokumentiert, mit 226 Varianten zu Motoroptionen, Getrieben und Ausstattungsvarianten. Jede Variantenseite enthält Hubraum, Leistung in PS und kW, 0–100-km/h-Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen, Abmessungen und Listenpreis.
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Wie viele Generationen hat der BMW 3er?
Der BMW 3er hat 35 Generationen mit insgesamt 2375 Varianten in der Cars-Data.com-Datenbank. Jede Generation hat eine eigene Seite mit allen Varianten, Motorspezifikationen, Leistungsdaten und Verbrauchswerten.
In welchen Jahren wurde der BMW 3er produziert?
Der BMW 3er wird seit 1977–heute produziert. In dieser Zeit hat sich das Modell über mehrere Generationen entwickelt, jede mit neuen Motoroptionen, Karosserievarianten und technischen Upgrades.
Welcher Karosserietyp ist der BMW 3er?
Der BMW 3er ist als Kombi, Limousine, Coupé, Cabrio, Schrägheck erhältlich. Diese Karosserievarianten spiegeln die unterschiedlichen Marktpositionen und Einsatzbereiche des Modells im Laufe seiner Produktionsgeschichte wider.
Was würde das wirklich kosten?
- Wertverlust€22.893
- Kraftstoff / Energie€10.500
- Versicherung€3.750
- Wartung€3.000
- Kfz-Steuer€1.600
Nur eine Schätzung — Versicherung, Wartung und Kfz-Steuer sind generische Werte, kein Angebot für Ihr Auto oder Land. Kraftstoff/Energie basiert auf EU-Durchschnittspreisen.
BMW 3er: Namen nach Markt
Dieses Modell wurde in verschiedenen Märkten unter unterschiedlichen Namen verkauft — dasselbe Auto, anderes Emblem oder Nameplate.
- i3China
Wie sich die Leistung über die Generationen entwickelt hat
| Generation | Leistung | 0–100 km/h | Varianten | Preis | Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-serie (1977-1983)1977–1983 | 104 PS | 12,1 s | 6 | €11k–€17k | ★ 3.1 |
| 3-serie (1983-1991)1983–1991 | 128 PS | 11,6 s | 32 | €16k–€39k | ★ 3.2 |
| 3-serie (1983-1991)1983–1991 | 139 PS | 10,7 s | 32 | €15k–€51k | ★ 3.3 |
| 3-serie (1991-1998)1991–1998 | 140 PS | 11 s | 70 | €21k–€66k | ★ 3.5 |
| 3-serie E46 (1998-2001)1998–2001 | 174 PS | 8,9 s | 52 | €28k–€54k | ★ 3.3 |
| 3-serie Facelift 2001 (2001-2005)2001–2005 | 171 PS | 8,9 s | 92 | €29k–€58k | ★ 3.4 |
| 3-serie E90 (2005-2008)2005–2008 | 214 PS | 7,6 s | 148 | €33k–€99k | ★ 3.7 |
| 3-serie Facelift 2008 (2008-2012)2008–2012 | 211 PS | 7,5 s | 226 | €33k–€112k | ★ 4.0 |
| 3-serie F30 (2012-2015)2012–2015 | 197 PS | 7,6 s | 127 | €34k–€110k | ★ 4.1 |
| 3-serie Facelift 2015 (2015-2019)2015–2019 | 214 PS | 7,1 s | 65 | €39k–€116k | ★ 4.2 |
| 3-serie G20 (2019-2022)2019–2022 | 226 PS | 6,7 s | 66 | €42k–€134k | ★ 4.2 |
| 3-serie Facelift 2022 (2022-)2022–heute | 292 PS | 5,7 s | 28 | €51k–€191k | ★ 3.6 |