BMW 5er 550i Touring
Der BMW 5er 550i Touring ist ein Kombi mit Benzinmotor und leistet 450 PS (330 kW).
Fahrleistungen
Er beschleunigt in 4,7 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Kraft wird über ein Automatik-Getriebe auf den Hinterachsantrieb übertragen.
Verbrauch & Reichweite
Der Verbrauch liegt bei 8,8 l/100 km kombiniert, CO₂-Emissionen von 206 g/km.
Generation & Geschichte
Diese Variante wurde 2013 als Teil der BMW 5-serie Touring Facelift 2013 (2013-2017) Generation eingeführt und steht neben 123 weiteren Varianten in dieser Generation. Es ist die leistungsstärkste und am schnellsten beschleunigende Variante dieser Generation.
Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
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Wie viel Motorleistung hat der BMW 5er 550i Touring?
Der BMW 5er 550i Touring leistet 450 PS (330 kW).
Wie schnell beschleunigt der BMW 5er 550i Touring von 0 auf 100 km/h?
Der BMW 5er 550i Touring beschleunigt in 4.7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des BMW 5er 550i Touring?
Die Höchstgeschwindigkeit des BMW 5er 550i Touring beträgt 250 km/h.
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des BMW 5er 550i Touring?
Der BMW 5er 550i Touring hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 8.8 l/100 km.
Wie hoch sind die CO₂-Emissionen des BMW 5er 550i Touring?
Der BMW 5er 550i Touring stößt 206 g/km CO₂ aus.
Welches Getriebe hat der BMW 5er 550i Touring?
Der BMW 5er 550i Touring ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.
Ist der BMW 5er 550i Touring Front-, Heck- oder Allradantrieb?
Der BMW 5er 550i Touring überträgt die Kraft über den RWD-Antrieb.
Wie groß ist der Motor des BMW 5er 550i Touring?
Der BMW 5er 550i Touring hat einen 4,395 cm³ Motor mit 8 Zylindern.
Wie hoch ist das Drehmoment des BMW 5er 550i Touring?
Der BMW 5er 550i Touring liefert 650 Nm Drehmoment.
Wann wurde der BMW 5er 550i Touring eingeführt?
Der BMW 5er 550i Touring wurde 2013 eingeführt.
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