Ferrari 575M Maranello F1
Der Ferrari 575M Maranello F1 ist ein Coupé mit Benzinmotor und leistet 515 PS (379 kW).
Fahrleistungen
Er beschleunigt in 4,3 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h. Die Kraft wird über ein Automatik-Getriebe auf den Hinterachsantrieb übertragen.
Verbrauch & Reichweite
Der Verbrauch liegt bei 22,9 l/100 km kombiniert, CO₂-Emissionen von 547 g/km.
Generation & Geschichte
Diese Variante wurde 2002 als Teil der Ferrari 575M Maranello (2002-2006) Generation eingeführt und ist die einzige erfasste Variante dieser Generation.
Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
Ferrari 575M, im Detail.
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Wie viel Motorleistung hat der Ferrari 575M Maranello F1?
Der Ferrari 575M Maranello F1 leistet 515 PS (379 kW).
Wie schnell beschleunigt der Ferrari 575M Maranello F1 von 0 auf 100 km/h?
Der Ferrari 575M Maranello F1 beschleunigt in 4.3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Ferrari 575M Maranello F1?
Die Höchstgeschwindigkeit des Ferrari 575M Maranello F1 beträgt 325 km/h.
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Ferrari 575M Maranello F1?
Der Ferrari 575M Maranello F1 hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 22.9 l/100 km.
Wie hoch sind die CO₂-Emissionen des Ferrari 575M Maranello F1?
Der Ferrari 575M Maranello F1 stößt 547 g/km CO₂ aus.
Welches Getriebe hat der Ferrari 575M Maranello F1?
Der Ferrari 575M Maranello F1 ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.
Ist der Ferrari 575M Maranello F1 Front-, Heck- oder Allradantrieb?
Der Ferrari 575M Maranello F1 überträgt die Kraft über den RWD-Antrieb.
Wie groß ist der Motor des Ferrari 575M Maranello F1?
Der Ferrari 575M Maranello F1 hat einen 5,748 cm³ Motor mit 12 Zylindern.
Wie hoch ist das Drehmoment des Ferrari 575M Maranello F1?
Der Ferrari 575M Maranello F1 liefert 589 Nm Drehmoment.
Wann wurde der Ferrari 575M Maranello F1 eingeführt?
Der Ferrari 575M Maranello F1 wurde 2002 eingeführt.
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