Den Ford Transit Custom Kombi (2012-2018) gab es mit 8 unterschiedlichen Motorkonfigurationen über alle Ausstattungen hinweg.
| Motor | Leistung | Drehmoment | Getriebe | Antrieb | Höchstgeschwindigkeit | 0-100 km/h | Verbrauch | Verfügbar in |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Diesel | 170 hp | 405 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | — | — | 6.8 l/100km | 2 Ausstattungen |
| 2.0L Diesel | 170 hp | 405 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.2 l/100km | 2 Ausstattungen |
| 2.2L Diesel | 155 hp | 385 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.4 l/100km | 4 Ausstattungen |
| 2.0L Diesel | 130 hp | 385 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | — | — | 6.8 l/100km | 2 Ausstattungen |
| 2.0L Diesel | 130 hp | 385 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.0 l/100km | 4 Ausstattungen |
| 2.2L Diesel | 125 hp | 350 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.4 l/100km | 4 Ausstattungen |
| 2.0L Diesel | 105 hp | 350 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.0 l/100km | 4 Ausstattungen |
| 2.2L Diesel | 100 hp | 310 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 6.4 l/100km | 4 Ausstattungen |
Jede Zeile ist eine eigenständige mechanische Konfiguration — Hubraum, Leistung, Getriebe, Antrieb und Kraftstoffart — dedupliziert über Ausstattungslinien, die denselben Motor teilen. Reine Ausstattungsunterschiede (Interieur, Räder, Optionen) erzeugen keine eigene Zeile.