Den Ford Transit Custom Kombi (2020-2023) gab es mit 6 unterschiedlichen Motorkonfigurationen über alle Ausstattungen hinweg.
| Motor | Leistung | Drehmoment | Getriebe | Antrieb | Höchstgeschwindigkeit | 0-100 km/h | Verbrauch | Verfügbar in |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Diesel | 170 hp | 390 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 165 km/h | — | 6.7 l/100km | 2 Ausstattungen |
| 2.0L Diesel | 150 hp | 405 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 165 km/h | — | — | 2 Ausstattungen |
| 2.0L Diesel | 130 hp | 360 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 165 km/h | — | 6.5 l/100km | 2 Ausstattungen |
| 2.0L Diesel | 130 hp | 360 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 165 km/h | — | 5.3 l/100km | 2 Ausstattungen |
| Plug-in Hybrid | 130 hp | 355 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 120 km/h | — | 3.1 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.0L Diesel | 105 hp | 350 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 155 km/h | — | 5.3 l/100km | 3 Ausstattungen |
Jede Zeile ist eine eigenständige mechanische Konfiguration — Hubraum, Leistung, Getriebe, Antrieb und Kraftstoffart — dedupliziert über Ausstattungslinien, die denselben Motor teilen. Reine Ausstattungsunterschiede (Interieur, Räder, Optionen) erzeugen keine eigene Zeile.