Den Ford Transit Custom (2023-2024) gab es mit 6 unterschiedlichen Motorkonfigurationen über alle Ausstattungen hinweg.
| Motor | Leistung | Drehmoment | Getriebe | Antrieb | Höchstgeschwindigkeit | 0-100 km/h | Verbrauch | Verfügbar in |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Diesel | 170 hp | 390 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | — | — | 7.8 l/100km | 2 Ausstattungen |
| 2.5L Plug-in Hybrid | 152 hp | 205 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | — | 11.0 s | 1.6 l/100km | 2 Ausstattungen |
| 2.0L Diesel | 150 hp | 360 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 7.3 l/100km | 2 Ausstattungen |
| 2.0L Diesel | 136 hp | 360 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | — | — | 7.7 l/100km | 2 Ausstattungen |
| 2.0L Diesel | 136 hp | 360 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | — | 7.2 l/100km | 2 Ausstattungen |
| 2.0L Diesel | 110 hp | 310 Nm | Manual | Front Wheel Drive | — | 16.9 s | 7.2 l/100km | 2 Ausstattungen |
Jede Zeile ist eine eigenständige mechanische Konfiguration — Hubraum, Leistung, Getriebe, Antrieb und Kraftstoffart — dedupliziert über Ausstattungslinien, die denselben Motor teilen. Reine Ausstattungsunterschiede (Interieur, Räder, Optionen) erzeugen keine eigene Zeile.