Den Mercedes-Benz 200-serie (1975-1985) gab es mit 16 unterschiedlichen Motorkonfigurationen über alle Ausstattungen hinweg.
| Motor | Leistung | Drehmoment | Getriebe | Antrieb | Höchstgeschwindigkeit | 0-100 km/h | Verbrauch | Verfügbar in |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7L Benzin | 185 hp | 240 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 195 km/h | 10.8 s | 12.1 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.7L Benzin | 185 hp | 240 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 200 km/h | 9.9 s | 12.1 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.5L Benzin | 140 hp | 200 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 180 km/h | 12.2 s | 11.7 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.5L Benzin | 140 hp | 200 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 185 km/h | 11.3 s | 11.7 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.3L Benzin | 136 hp | 205 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 175 km/h | 12.3 s | 10.4 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.3L Benzin | 136 hp | 205 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 180 km/h | 11.5 s | 10.4 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.0L Benzin | 109 hp | 170 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 163 km/h | 15.4 s | 10.2 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.0L Benzin | 109 hp | 170 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 168 km/h | 14.4 s | 10.2 l/100km | 1 Ausstattung |
| 3.0L Diesel | 88 hp | 172 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 150 km/h | 19.2 s | 9.3 l/100km | 1 Ausstattung |
| 3.0L Diesel | 88 hp | 172 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 155 km/h | 17.8 s | 9.3 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.4L Diesel | 72 hp | 137 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 138 km/h | 24.7 s | 8.9 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.4L Diesel | 72 hp | 137 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 143 km/h | 22.0 s | 8.9 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.0L Diesel | 60 hp | 113 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 130 km/h | 29.4 s | 8.9 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.0L Diesel | 60 hp | 113 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 135 km/h | 27.4 s | 8.9 l/100km | 1 Ausstattung |
| 2.7L Benzin | — | — | Automatic | Rear Wheel Drive | — | — | — | 1 Ausstattung |
| 2.7L Benzin | — | — | Manual | Rear Wheel Drive | — | — | — | 1 Ausstattung |
Jede Zeile ist eine eigenständige mechanische Konfiguration — Hubraum, Leistung, Getriebe, Antrieb und Kraftstoffart — dedupliziert über Ausstattungslinien, die denselben Motor teilen. Reine Ausstattungsunterschiede (Interieur, Räder, Optionen) erzeugen keine eigene Zeile.