Mercedes-Benz SL 500 SL
Der Mercedes-Benz SL 500 SL ist ein Cabrio mit Benzinmotor und leistet 245 PS (180 kW).
Fahrleistungen
Er beschleunigt in 7,8 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Die Kraft wird über ein Automatik-Getriebe auf den Hinterachsantrieb übertragen.
Verbrauch & Reichweite
Der Verbrauch liegt bei 12,3 l/100 km kombiniert.
Generation & Geschichte
Diese Variante wurde 1985 als Teil der Mercedes-Benz SL (1985-1989) Generation eingeführt und steht neben 6 weiteren Varianten in dieser Generation. Es ist die leistungsstärkste Variante dieser Generation.
Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
Mercedes-Benz SL, im Detail.
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Echter Kilometerstand, versteckte Schäden, Diebstahl-/Pfandstatus, Vorbesitzer — in einem Bericht.
Wie viel Motorleistung hat der Mercedes-Benz SL 500 SL?
Der Mercedes-Benz SL 500 SL leistet 245 PS (180 kW).
Wie schnell beschleunigt der Mercedes-Benz SL 500 SL von 0 auf 100 km/h?
Der Mercedes-Benz SL 500 SL beschleunigt in 7.8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Mercedes-Benz SL 500 SL?
Die Höchstgeschwindigkeit des Mercedes-Benz SL 500 SL beträgt 225 km/h.
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Mercedes-Benz SL 500 SL?
Der Mercedes-Benz SL 500 SL hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 12.3 l/100 km.
Welches Getriebe hat der Mercedes-Benz SL 500 SL?
Der Mercedes-Benz SL 500 SL ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.
Ist der Mercedes-Benz SL 500 SL Front-, Heck- oder Allradantrieb?
Der Mercedes-Benz SL 500 SL überträgt die Kraft über den RWD-Antrieb.
Wie groß ist der Motor des Mercedes-Benz SL 500 SL?
Der Mercedes-Benz SL 500 SL hat einen 4,973 cm³ Motor mit 8 Zylindern.
Wie hoch ist das Drehmoment des Mercedes-Benz SL 500 SL?
Der Mercedes-Benz SL 500 SL liefert 400 Nm Drehmoment.
Wann wurde der Mercedes-Benz SL 500 SL eingeführt?
Der Mercedes-Benz SL 500 SL wurde 1985 eingeführt.
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