Peugeot 406 Coupé 2.0-16V
Der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V ist ein Coupé mit Benzinmotor und leistet 138 PS (99 kW).
Fahrleistungen
Er beschleunigt in 11,7 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h. Die Kraft wird über ein Automatik-Getriebe auf den Vorderachsantrieb übertragen.
Verbrauch & Reichweite
Der Verbrauch liegt bei 8,6 l/100 km kombiniert, CO₂-Emissionen von 206 g/km.
Generation & Geschichte
Diese Variante wurde 2003 als Teil der Peugeot 406 Coupé (2003-2004) Generation eingeführt und steht neben 9 weiteren Varianten in dieser Generation.
Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
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Wie viel Motorleistung hat der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V?
Der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V leistet 138 PS (99 kW).
Wie schnell beschleunigt der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V von 0 auf 100 km/h?
Der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V beschleunigt in 11.7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Peugeot 406 Coupé 2.0-16V?
Die Höchstgeschwindigkeit des Peugeot 406 Coupé 2.0-16V beträgt 201 km/h.
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Peugeot 406 Coupé 2.0-16V?
Der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 8.6 l/100 km.
Wie hoch sind die CO₂-Emissionen des Peugeot 406 Coupé 2.0-16V?
Der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V stößt 206 g/km CO₂ aus.
Welches Getriebe hat der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V?
Der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.
Ist der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V Front-, Heck- oder Allradantrieb?
Der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V überträgt die Kraft über den FWD-Antrieb.
Wie groß ist der Motor des Peugeot 406 Coupé 2.0-16V?
Der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V hat einen 1,997 cm³ Motor mit 4 Zylindern.
Wie hoch ist das Drehmoment des Peugeot 406 Coupé 2.0-16V?
Der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V liefert 190 Nm Drehmoment.
Wann wurde der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V eingeführt?
Der Peugeot 406 Coupé 2.0-16V wurde 2003 eingeführt.
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