Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro
Der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro ist ein Schrägheck mit Elektroantrieb und leistet 408 PS (300 kW).
Fahrleistungen
Er beschleunigt in 4,7 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Die Kraft wird über ein Automatik-Getriebe auf den Allradantrieb übertragen.
Verbrauch & Reichweite
Der 78kWh Dual Motor Intro bietet eine Reichweite von 470 km, eine Batteriekapazität von 75 kWh.
Generation & Geschichte
Diese Variante wurde 2020 als Teil der Polestar 2 (2020-2023) Generation eingeführt und steht neben 5 weiteren Varianten in dieser Generation.
Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
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Wie viel Motorleistung hat der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro?
Der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro leistet 408 PS (300 kW).
Wie schnell beschleunigt der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro von 0 auf 100 km/h?
Der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro beschleunigt in 4.7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro?
Die Höchstgeschwindigkeit des Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro beträgt 225 km/h.
Wie groß ist die elektrische Reichweite des Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro?
Der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro hat eine elektrische Reichweite von 470 km.
Welches Getriebe hat der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro?
Der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.
Ist der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro Front-, Heck- oder Allradantrieb?
Der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro überträgt die Kraft über den AWD-Antrieb.
Wie hoch ist das Drehmoment des Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro?
Der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro liefert 660 Nm Drehmoment.
Wann wurde der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro eingeführt?
Der Polestar 2 78kWh Dual Motor Intro wurde 2020 eingeführt.
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