Renault Alpine A610 Alpine A610
Der Renault Alpine A610 Alpine A610 ist ein Coupé mit Benzinmotor und leistet 250 PS (184 kW).
Fahrleistungen
Er beschleunigt in 5,7 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h. Die Kraft wird über ein Schaltgetriebe auf den Hinterachsantrieb übertragen.
Verbrauch & Reichweite
Der Verbrauch liegt bei 10,4 l/100 km kombiniert.
Generation & Geschichte
Diese Variante wurde 1991 als Teil der Renault Alpine A610 (1991-1994) Generation eingeführt und ist die einzige erfasste Variante dieser Generation.
Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
Renault Alpine A610, im Detail.
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Wie viel Motorleistung hat der Renault Alpine A610 Alpine A610?
Der Renault Alpine A610 Alpine A610 leistet 250 PS (184 kW).
Wie schnell beschleunigt der Renault Alpine A610 Alpine A610 von 0 auf 100 km/h?
Der Renault Alpine A610 Alpine A610 beschleunigt in 5.7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Renault Alpine A610 Alpine A610?
Die Höchstgeschwindigkeit des Renault Alpine A610 Alpine A610 beträgt 265 km/h.
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Renault Alpine A610 Alpine A610?
Der Renault Alpine A610 Alpine A610 hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 10.4 l/100 km.
Welches Getriebe hat der Renault Alpine A610 Alpine A610?
Der Renault Alpine A610 Alpine A610 ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet.
Ist der Renault Alpine A610 Alpine A610 Front-, Heck- oder Allradantrieb?
Der Renault Alpine A610 Alpine A610 überträgt die Kraft über den RWD-Antrieb.
Wie groß ist der Motor des Renault Alpine A610 Alpine A610?
Der Renault Alpine A610 Alpine A610 hat einen 2,975 cm³ Motor mit 6 Zylindern.
Wie hoch ist das Drehmoment des Renault Alpine A610 Alpine A610?
Der Renault Alpine A610 Alpine A610 liefert 350 Nm Drehmoment.
Wann wurde der Renault Alpine A610 Alpine A610 eingeführt?
Der Renault Alpine A610 Alpine A610 wurde 1991 eingeführt.
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