Der Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered ist ein SUV mit Plug-In Hybrid-Antrieb und leistet 91 PS (67 kW).
Er beschleunigt in 10,1 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h. Die Kraft wird über ein Automatik-Getriebe auf den Vorderachsantrieb übertragen.
Der Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered bietet eine Reichweite von 50 km, eine Batteriekapazität von 9,8 kWh, einen Verbrauch von 1,5 kWh/100 km.
Diese Variante wurde 2022 als Teil der Renault Captur HJB (2019-2024) Generation eingeführt und steht neben 62 weiteren Varianten in dieser Generation.
Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
Echter Kilometerstand, versteckte Schäden, Diebstahl-/Pfandstatus, Vorbesitzer — in einem Bericht.
Der Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered leistet 91 PS (67 kW).
Der Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered beschleunigt in 10.1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Höchstgeschwindigkeit des Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered beträgt 173 km/h.
Der Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered hat eine elektrische Reichweite von 50 km.
Der Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered stößt 34 g/km CO₂ aus.
Der Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.
Der Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered überträgt die Kraft über den FWD-Antrieb.
Der Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered hat einen 1,598 cm³ Motor mit 4 Zylindern.
Der Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered liefert 144 Nm Drehmoment.
Der Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered wurde 2022 eingeführt.
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