Renault Clio Sport V6
Der Renault Clio Sport V6 ist ein Schrägheck mit Benzinmotor und leistet 255 PS (187 kW).
Fahrleistungen
Er beschleunigt in 5,8 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h. Die Kraft wird über ein Schaltgetriebe auf den Hinterachsantrieb übertragen.
Verbrauch & Reichweite
Der Verbrauch liegt bei 11,9 l/100 km kombiniert, CO₂-Emissionen von 285 g/km.
Generation & Geschichte
Diese Variante wurde 2003 als Teil der Renault Clio (2003-2009) Generation eingeführt und steht neben 71 weiteren Varianten in dieser Generation. Es ist die leistungsstärkste und am schnellsten beschleunigende Variante dieser Generation.
Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
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Wie viel Motorleistung hat der Renault Clio Sport V6?
Der Renault Clio Sport V6 leistet 255 PS (187 kW).
Wie schnell beschleunigt der Renault Clio Sport V6 von 0 auf 100 km/h?
Der Renault Clio Sport V6 beschleunigt in 5.8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Renault Clio Sport V6?
Die Höchstgeschwindigkeit des Renault Clio Sport V6 beträgt 245 km/h.
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Renault Clio Sport V6?
Der Renault Clio Sport V6 hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 11.9 l/100 km.
Wie hoch sind die CO₂-Emissionen des Renault Clio Sport V6?
Der Renault Clio Sport V6 stößt 285 g/km CO₂ aus.
Welches Getriebe hat der Renault Clio Sport V6?
Der Renault Clio Sport V6 ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet.
Ist der Renault Clio Sport V6 Front-, Heck- oder Allradantrieb?
Der Renault Clio Sport V6 überträgt die Kraft über den RWD-Antrieb.
Wie groß ist der Motor des Renault Clio Sport V6?
Der Renault Clio Sport V6 hat einen 2,946 cm³ Motor mit 6 Zylindern.
Wie hoch ist das Drehmoment des Renault Clio Sport V6?
Der Renault Clio Sport V6 liefert 300 Nm Drehmoment.
Wann wurde der Renault Clio Sport V6 eingeführt?
Der Renault Clio Sport V6 wurde 2003 eingeführt.
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