Mit der Karosserie durchsuchen
ALLGEMEINES | |
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Neue Preissteuer: | € 31.600 |
Neuer Preis Fahrbereit: | n/a |
Kfz-Steuer / 3 Monate: | |
Körper: | 4-doors, pick-up |
Übertragung: | 6 Geschwindigkeit Schaltgetriebe |
Anzahl Der Sitze: | 5 |
Segment: | n (Lieferwagen) |
Einführung: | november 2011 |
Ende: | january 2013 |
FAHRT | |
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Fahrt: | Vorderseite+Rückseite |
Fahrsystem: | Kraftstoffmotor |
Treibstoff: | Diesel- |
Gesamt Max. Leistung: | 90 kw (122 hp) |
Gesamt Max. Leistung KW: | 90 |
Gesamt Max. Leistung PS: | 122 |
Gesamtes Maximales Drehmoment: | 340 nm |
KRAFTSTOFFMOTOR | |
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Zylinder: | 4, in der Reihe |
Ventile Pro Zylinder: | 4 |
Zylinderleistung: | 1968 cc |
Bohrung X Hub: | 81,0 x 95,5 mm |
Kompressionsrate: | 16,0 :1 |
Maximale Kraft: | 90 kw (122 hp) |
Max. Leistung KW: | 90 |
Max. Leistung PS: | 122 |
Max. Leistungsdrehzahl: | 2750 tpm |
Maximaler Drehmoment: | 340 nm |
Maximales Drehmoment U / Min: | 1750 tpm |
Kraftstoffsystem: | Common Rail |
Ventilbetätigung: | dohc |
Turbo: | Ja, mit Ladeluftkühler |
Katalysator: | Partikelfilter |
Treibstofftank: | 80 l |
PERFORMANCE | |
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Höchstgeschwindigkeit: | 161 km/h |
Beschleunigung 0-100 Km / H: | 13,7 s |
Verbrauchsmonitor üben: | n.b. |
VERBRAUCH (NEFZ) | |
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Städtischer Verbrauch: | 9,2 l/100km |
Außerstädtischer Konsum: | 6,4 l/100km |
Kombinierter Verbrauch:: | 7,4 l/100km |
CO2-Emissionen: | 194 g/km |
Energielabel: | e |
Energieverbrauch: | n/a |
Batteriebereich: | n/a |
VERBRAUCH (WLTP) | |
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Geringer Konsum: | |
Mittlerer Verbrauch: | |
Hoher Verbrauch: | |
Sehr Hoher Verbrauch: | |
Kombinierter Verbrauch: | |
CO2-Emissionen: | |
Batteriebereich: | n/a |
Energieverbrauch: | n/a |
RAHMEN | |
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Vorderradaufhängung: | unabhängig, mcpherson |
Hinterradaufhängung: | starr |
Vorderradaufhängung: | Sprungfedern |
Hinterradaufhängung: | Blattfedern |
Frontstabilisator: | no |
Hinterer Stabilisator: | no |
Vorderradbremsen: | belüftete Scheiben |
Hintere Bremsen: | Scheiben |
Vorderreifengröße: | 245/70r16 |
Reifengröße Hinten: | 245/70r16 |
Wendekreis: | 13,9 m |
ÜBERTRAGUNG | |
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1. Gang: | |
2. Gang: | |
3. Gang: | |
4. Gang: | |
5. Gang: | |
6. Gang: | |
7. Gang: | |
8. Gang: | |
9. Gang: | |
Rückwärtsgang: | |
Achsantrieb: | |
U / Min Bei 120 Km / H (theoretisch): |