Volvo · 240 · 240 (1982-1985)

Volvo 240 Turbo

LimousineBenzinSchaltgetriebeRWDJahr 1982
155
Pferdestärken · 114 kW
9.0s
0–100 km/h
190
km/h Höchstgeschwindigkeit
11.0
l/100 km

Der Volvo 240 Turbo ist eine Limousine mit Benzinmotor und leistet 155 PS (114 kW).

Aktualisiert Juni 2026 · Daten kuratiert von Cars-Data.com

Fahrleistungen

Er beschleunigt in 9 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Die Kraft wird über ein Schaltgetriebe auf den Hinterachsantrieb übertragen.

Verbrauch & Reichweite

Der Verbrauch liegt bei 11 l/100 km kombiniert.

Generation & Geschichte

Diese Variante wurde 1982 als Teil der Volvo 240 (1982-1985) Generation eingeführt und steht neben 7 weiteren Varianten in dieser Generation. Es ist die leistungsstärkste und am schnellsten beschleunigende Variante dieser Generation.

Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.

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Schnelle Antworten
Wie viel Motorleistung hat der Volvo 240 Turbo?

Der Volvo 240 Turbo leistet 155 PS (114 kW).

Wie schnell beschleunigt der Volvo 240 Turbo von 0 auf 100 km/h?

Der Volvo 240 Turbo beschleunigt in 9.0 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Volvo 240 Turbo?

Die Höchstgeschwindigkeit des Volvo 240 Turbo beträgt 190 km/h.

Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Volvo 240 Turbo?

Der Volvo 240 Turbo hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 11.0 l/100 km.

Welches Getriebe hat der Volvo 240 Turbo?

Der Volvo 240 Turbo ist mit einem Schaltgetriebe ausgestattet.

Ist der Volvo 240 Turbo Front-, Heck- oder Allradantrieb?

Der Volvo 240 Turbo überträgt die Kraft über den RWD-Antrieb.

Wie groß ist der Motor des Volvo 240 Turbo?

Der Volvo 240 Turbo hat einen 2,127 cm³ Motor mit 4 Zylindern.

Wie hoch ist das Drehmoment des Volvo 240 Turbo?

Der Volvo 240 Turbo liefert 240 Nm Drehmoment.

Wann wurde der Volvo 240 Turbo eingeführt?

Der Volvo 240 Turbo wurde 1982 eingeführt.

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