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Opel Vivaro L1H1 2700 1.6 CDTI BiTurbo 145 EcoFLEX Edition especificaciones técnicas

GENERAL

Nuevo Impuesto Sobre El Precio:€ 24.999
Nuevo Precio Apto Para Circular:n/a
Impuesto De Circulación / 3 Meses:
Cuerpo:4-doors, camioneta
Transmisión:6 velocidad transmisión manual
Numero De Asientos:3
Segmento:n (delivery camioneta)
Introducción:january 2016
Fin:august 2019

CONDUCIR

Conducir:frente
Sistema De Manejo:motor de combustible
Combustible:diesel
Total Máx. Poder:107 kw (145 hp)
Total Máx. Potencia KW:107
Total Máx. Potencia Hp:145
Par Máximo Total:340 nm

MOTOR DE COMBUSTIBLE

Cilindros:4, en línea
Válvulas Por Cilindro:4
Cilindrada:1598 cc
Diámetro X Carrera:80,0 x 79,5 mm
índice De Compresión:n.b.
Máximo Poder:107 kw (145 hp)
Máx. Potencia KW:107
Máx. Potencia Hp:145
Máx. Potencia Rpm:3500 tpm
Par Máximo:340 nm
Par Máximo Rpm:1750 tpm
Sistema De Combustible:Carril común
Actuación De La Válvula:dohc
Turbo:Si, dos
Catalizador:Filtro de partículas
Depósito De Combustible:90 l

ACTUACIÓN

Velocidad Máxima:182 km/h
Aceleración 0-100 Km / H:11,4 s
Monitor De Consumo De Práctica:n.b.

CONSUMO (NEDC)

Consumo Urbano:- l/100km
Consumo Extraurbano:- l/100km
Consumo Combinado::6,1 l/100km
Emisiones De CO2:161 g/km
Etiqueta Energética:e
El Consumo De Energía:n/a
Rango De Batería:n/a

CONSUMO (WLTP)

Bajo Consumo:
Consumo Medio:
Alto Consumo:
Consumo Muy Alto:
Consumo Combinado:
Emisiones De CO2:
Rango De Batería:n/a
El Consumo De Energía:n/a

MARCO

Suspensión Delantera:independiente, espoleta
Suspensión Trasera:rígido
Suspensión Delantera:barra de torsión
Suspensión Trasera:muelles helicoidales
Estabilizador Delantero:si
Estabilizador Trasero:si
Frenos Delanteros:discos ventilados, 296 mm
Frenos Traseros:discos, 280 mm
Tamaño Del Neumático Delantero:215/65r16
Tamaño Del Neumático Trasero:215/65r16
Radio De Giro:11,8 m

TRANSMISIÓN

1ra Marcha:
2da Marcha:
3ra Marcha:
4ta Marcha:
5ta Marcha:
6ta Marcha:
7ma Marcha:
Octava Marcha:
Novena Marcha:
Marcha Atrás:
Ultima Vuelta:
Rpm A 120 Km / H (teórico):
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