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Skoda Octavia 1.4 TSI 150cv Greentech Style especificaciones técnicas

GENERAL

Nuevo Impuesto Sobre El Precio:€ 30.900
Nuevo Precio Apto Para Circular:n/a
Impuesto De Circulación / 3 Meses:€ 136 - € 152
Cuerpo:5-doors, hatchback
Transmisión:7 velocidad automático con doble embrague
Numero De Asientos:5
Segmento:c (pequeña medium)
Introducción:march 2017
Fin:november 2017

CONDUCIR

Conducir:frente
Sistema De Manejo:motor de combustible
Combustible:gasolina
Total Máx. Poder:110 kw (150 hp)
Total Máx. Potencia KW:110
Total Máx. Potencia Hp:150
Par Máximo Total:250 nm

MOTOR DE COMBUSTIBLE

Cilindros:4, en línea
Válvulas Por Cilindro:4
Cilindrada:1395 cc
Diámetro X Carrera:74,5 x 80,0 mm
índice De Compresión:10,5 :1
Máximo Poder:110 kw (150 hp)
Máx. Potencia KW:110
Máx. Potencia Hp:150
Máx. Potencia Rpm:5000 tpm
Par Máximo:250 nm
Par Máximo Rpm:1500 tpm
Sistema De Combustible:inyección directa
Actuación De La Válvula:ohc
Turbo:si, con intercooler
Catalizador:regular
Depósito De Combustible:50 l

ACTUACIÓN

Velocidad Máxima:219 km/h
Aceleración 0-100 Km / H:8,2 s
Monitor De Consumo De Práctica:n.b.

CONSUMO (NEDC)

Consumo Urbano:6,0 l/100km
Consumo Extraurbano:4,2 l/100km
Consumo Combinado::4,9 l/100km
Emisiones De CO2:114 g/km
Etiqueta Energética:b
El Consumo De Energía:n/a
Rango De Batería:n/a

CONSUMO (WLTP)

Bajo Consumo:
Consumo Medio:
Alto Consumo:
Consumo Muy Alto:
Consumo Combinado:
Emisiones De CO2:
Rango De Batería:n/a
El Consumo De Energía:n/a

MARCO

Suspensión Delantera:independiente, mcpherson
Suspensión Trasera:semi-independiente
Suspensión Delantera:muelles helicoidales
Suspensión Trasera:muelles helicoidales
Estabilizador Delantero:si
Estabilizador Trasero:si
Frenos Delanteros:discos ventilados, 288 mm
Frenos Traseros:discos, 272 mm
Tamaño Del Neumático Delantero:205/55r16
Tamaño Del Neumático Trasero:205/55r16
Radio De Giro:10,4 m

TRANSMISIÓN

1ra Marcha:3,50:1
2da Marcha:2,09:1
3ra Marcha:1,34:1
4ta Marcha:0,93:1
5ta Marcha:0,97:1
6ta Marcha:0,78:1
7ma Marcha:0,65:1
Octava Marcha:
Novena Marcha:
Marcha Atrás:3,72:1
Ultima Vuelta:3,43:1
Rpm A 120 Km / H (teórico):2.250 tpm
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