Là où la cylindrée bat encore l'efficacité.

La philosophie automobile américaine a été façonnée par l'essence bon marché, les longues distances et les larges autoroutes. Le résultat est un catalogue national dominé par les V8, les pick-ups grand format, les SUV à châssis échelle et des chiffres de couple que la plupart des marques européennes jugent exotiques. Le pick-up (Ford F-150, Chevrolet Silverado) est la catégorie de véhicule la plus vendue aux États-Unis — une carrosserie qui n'existait quasiment pas dans les catalogues européens jusqu'à récemment. Tesla a réécrit les règles : des berlines électriques de 2 000 ch ont lancé une guerre mondiale des prix dans la performance.