車体で閲覧
一般 | |
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新しい価格税: | € 33.095 |
耐用性のある新しい価格: | n/a |
道路税/ 3ヶ月: | € 394 - € 419 |
体: | 5-doors, ステーションワゴン |
伝染;感染: | 6 速度 マニュアルトランスミッション |
座席の数: | 5 |
セグメント: | d (中規模) |
前書き: | june 2011 |
終わり: | march 2014 |
ドライブ | |
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ドライブ: | 前面 |
運転システム: | 燃料エンジン |
燃料: | ディーゼル |
合計最大パワー: | 100 kw (136 hp) |
合計最大電力kW: | 100 |
合計最大パワー馬力: | 136 |
総最大トルク: | 330 nm |
燃料エンジン | |
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シリンダー: | 4, 列をなして |
シリンダーあたりのバルブ: | 4 |
シリンダー容量: | 1685 cc |
ボア×ストローク: | 77,0 x 90,0 mm |
圧縮比: | 17,0 :1 |
最大の力: | 100 kw (136 hp) |
最大電力kW: | 100 |
最大パワー馬力: | 136 |
最大パワーrpm: | 4000 tpm |
最大トルク: | 330 nm |
最大トルクrpm: | 2000 tpm |
燃料システム: | コモンレール |
バルブ作動: | dohc |
ターボ: | はい、インタークーラー付き |
触媒: | 粒子フィルター |
燃料タンク: | 70 l |
パフォーマンス | |
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最高速度: | 200 km/h |
加速度0-100km / H: | 10,6 s |
消費モニターの練習: | 6,1 l/100km (1) |
消費(NEDC) | |
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都市の消費: | 5,3 l/100km |
都市外の消費: | 4,1 l/100km |
合計消費量:: | 4,5 l/100km |
CO2排出量: | 119 g/km |
エネルギーラベル: | e |
消費電力: | n/a |
バッテリー範囲: | n/a |
消費(WLTP) | |
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低消費: | |
中程度の消費: | |
高消費: | |
非常に高い消費: | |
合計消費量: | |
CO2排出量: | |
バッテリー範囲: | n/a |
消費電力: | n/a |
フレーム | |
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フロントサスペンション: | 独立, mcpherson |
リアサスペンション: | マルチリンク |
フロントサスペンション: | コイルばね |
リアサスペンション: | コイルばね |
フロントスタビライザー: | yes |
リアスタビライザー: | yes |
フロントブレーキ: | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキ: | ディスク |
フロントタイヤサイズ: | 205/60r16 |
タイヤサイズリア: | 205/60r16 |
回転円: | 10,9 m |
伝染;感染 | |
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1速: | 3,62:1 |
2速: | 1,79:1 |
3速: | 1,54:1 |
4速: | 1,18:1 |
5速ギア: | 0,97:1 |
6速: | 0,83:1 |
7速: | |
8速: | |
9速: | |
バックギア: | 3,42:1 |
ファイナルドライブ: | 4,06:1 |
120 Km / Hでのrpm(理論値): | 3.300 tpm |