車体で閲覧
一般 | |
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新しい価格税: | € 55.000 |
耐用性のある新しい価格: | n/a |
道路税/ 3ヶ月: | € 428 - € 455 |
体: | 2-doors, coupé |
伝染;感染: | 6 速度 マニュアルトランスミッション |
座席の数: | 4 |
セグメント: | g (スポーツ) |
前書き: | july 2011 |
終わり: | march 2013 |
ドライブ | |
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ドライブ: | リア |
運転システム: | 燃料エンジン |
燃料: | ディーゼル |
合計最大パワー: | 150 kw (204 hp) |
合計最大電力kW: | 150 |
合計最大パワー馬力: | 204 |
総最大トルク: | 500 nm |
燃料エンジン | |
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シリンダー: | 4, 列をなして |
シリンダーあたりのバルブ: | 4 |
シリンダー容量: | 2143 cc |
ボア×ストローク: | 83,0 x 99,0 mm |
圧縮比: | 16,2 :1 |
最大の力: | 150 kw (204 hp) |
最大電力kW: | 150 |
最大パワー馬力: | 204 |
最大パワーrpm: | 4200 tpm |
最大トルク: | 500 nm |
最大トルクrpm: | 1600 tpm |
燃料システム: | コモンレール |
バルブ作動: | dohc |
ターボ: | はい、インタークーラー付き |
触媒: | 粒子フィルター |
燃料タンク: | 66 l |
パフォーマンス | |
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最高速度: | 250 km/h |
加速度0-100km / H: | 7,4 s |
消費モニターの練習: | n.b. |
消費(NEDC) | |
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都市の消費: | 6,3 l/100km |
都市外の消費: | 4,0 l/100km |
合計消費量:: | 4,9 l/100km |
CO2排出量: | 128 g/km |
エネルギーラベル: | f |
消費電力: | n/a |
バッテリー範囲: | n/a |
消費(WLTP) | |
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低消費: | |
中程度の消費: | |
高消費: | |
非常に高い消費: | |
合計消費量: | |
CO2排出量: | |
バッテリー範囲: | n/a |
消費電力: | n/a |
フレーム | |
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フロントサスペンション: | 独立したウィッシュボーン |
リアサスペンション: | マルチリンク |
フロントサスペンション: | コイルばね |
リアサスペンション: | コイルばね |
フロントスタビライザー: | yes |
リアスタビライザー: | yes |
フロントブレーキ: | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキ: | ディスク |
フロントタイヤサイズ: | 215/55r16 |
タイヤサイズリア: | 215/55r16 |
回転円: | 11,0 m |
伝染;感染 | |
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1速: | 5,01:1 |
2速: | 2,83:1 |
3速: | 1,78:1 |
4速: | 1,25:1 |
5速ギア: | 1,00:1 |
6速: | 0,82:1 |
7速: | |
8速: | |
9速: | |
バックギア: | 4,54:1 |
ファイナルドライブ: | 2,65:1 |
120 Km / Hでのrpm(理論値): | 2.150 tpm |