Bla etter karosseriet
GENERELL | |
---|---|
Ny Prisavgift: | € 28.710 |
Ny Pris Trafikkdyktig: | n/a |
Veiavgift / 3 Mnd: | € 136 - € 152 |
Kropp: | 5-doors, stasjonsvogn |
Overføring: | 7 hastighet automatisk med dobbel clutch |
Antall Seter: | 5 |
Segmentet: | c (liten medium) |
Introduksjon: | january 2017 |
Slutt: | august 2018 |
KJØRE | |
---|---|
Kjøre: | front |
Kjøresystem: | drivstoffmotor |
Brensel: | bensin |
Totalt Maks. Makt: | 110 kw (150 hp) |
Totalt Maks. Effekt KW: | 110 |
Totalt Maks. Kraft Hk: | 150 |
Totalt Maksimalt Dreiemoment: | 250 nm |
DRIVSTOFFMOTOR | |
---|---|
Sylindere: | 4, på linje |
Ventiler Per Sylinder: | 4 |
Sylinderkapasitet: | 1395 cc |
Bar X Slag: | 74,5 x 80,0 mm |
Kompresjonsforhold: | 10,5 :1 |
Maks Effekt: | 110 kw (150 hp) |
Maks. Effekt KW: | 110 |
Maks. Kraft Hk: | 150 |
Maks. Effekt Rpm: | 5000 tpm |
Maksimalt Dreiemoment: | 250 nm |
Maksimalt Dreiemoment O / Min: | 1500 tpm |
Drivstoffsystem: | direkte injeksjon |
Ventilaktivering: | dohc |
Turbo: | ja, med intercooler |
Katalysator: | regelmessig |
Bensintank: | 50 l |
OPPTREDEN | |
---|---|
Toppfart: | 215 km/h |
Akselerasjon 0-100 Km / T: | 8,0 s |
Praksis Forbruk Monitor: | n.b. |
FORBRUK (NEDC) | |
---|---|
Byforbruk: | 5,7 l/100km |
Ekstra Urbane Forbruk: | 4,3 l/100km |
Kombinert Forbruk:: | 4,8 l/100km |
CO2-utslipp: | 114 g/km |
Energimerke: | b |
Strømforbruk: | n/a |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
FORBRUK (WLTP) | |
---|---|
Lavt Forbruk: | |
Middels Forbruk: | |
Høyt Forbruk: | |
Veldig Høyt Forbruk: | |
Kombinert Forbruk: | |
CO2-utslipp: | |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
Strømforbruk: | n/a |
RAMME | |
---|---|
Fjæring Foran: | uavhengig, mcpherson |
Bakfjæring: | multilink |
Fjæring Foran: | spiralfjærer |
Bakfjæring: | spiralfjærer |
Frontstabilisator: | yes |
Bakre Stabilisator: | no |
Fremre Bremser: | ventilerte plater, 288 mm |
Bakre Bremser: | plater, 253 mm |
Størrelsen På Dekkene Foran: | 205/55r16 |
Dekkstørrelse Bak: | 205/55r16 |
Snu Sirkel: | 10,3 m |
OVERFØRING | |
---|---|
1. Gir: | 3,50:1 |
2. Gir: | 2,09:1 |
3. Gir: | 1,34:1 |
4. Gir: | 0,93:1 |
5. Gir: | 0,97:1 |
6. Gir: | 0,78:1 |
7. Gir: | 0,65:1 |
8. Gir: | |
9. Gir: | |
Revers: | 3,72:1 |
Siste Kjøretur: | 3,43:1 |
Rpm Ved 120 Km / T (teoretisk): | 2.250 tpm |