Bla etter karosseriet
GENERELL | |
---|---|
Ny Prisavgift: | € 29.155 |
Ny Pris Trafikkdyktig: | n/a |
Veiavgift / 3 Mnd: | |
Kropp: | 4-doors, dobbel hytte |
Overføring: | 6 hastighet manuell girkasse |
Antall Seter: | 7 |
Segmentet: | n (delivery varebil) |
Introduksjon: | november 2011 |
Slutt: | january 2015 |
KJØRE | |
---|---|
Kjøre: | bak |
Kjøresystem: | drivstoffmotor |
Brensel: | diesel |
Totalt Maks. Makt: | 105 kw (143 hp) |
Totalt Maks. Effekt KW: | 105 |
Totalt Maks. Kraft Hk: | 143 |
Totalt Maksimalt Dreiemoment: | 340 nm |
DRIVSTOFFMOTOR | |
---|---|
Sylindere: | 4, på linje |
Ventiler Per Sylinder: | 4 |
Sylinderkapasitet: | 1968 cc |
Bar X Slag: | 81,0 x 95,5 mm |
Kompresjonsforhold: | 16,0 :1 |
Maks Effekt: | 105 kw (143 hp) |
Maks. Effekt KW: | 105 |
Maks. Kraft Hk: | 143 |
Maks. Effekt Rpm: | 3500 tpm |
Maksimalt Dreiemoment: | 340 nm |
Maksimalt Dreiemoment O / Min: | 1575 tpm |
Drivstoffsystem: | common rail |
Ventilaktivering: | dohc |
Turbo: | ja, med intercooler |
Katalysator: | partikkelfilter |
Bensintank: | 75 l |
OPPTREDEN | |
---|---|
Toppfart: | 158 km/h |
Akselerasjon 0-100 Km / T: | - s |
Praksis Forbruk Monitor: | n.b. |
FORBRUK (NEDC) | |
---|---|
Byforbruk: | 8,7 l/100km |
Ekstra Urbane Forbruk: | 7,3 l/100km |
Kombinert Forbruk:: | 7,8 l/100km |
CO2-utslipp: | 205 g/km |
Energimerke: | c |
Strømforbruk: | n/a |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
FORBRUK (WLTP) | |
---|---|
Lavt Forbruk: | |
Middels Forbruk: | |
Høyt Forbruk: | |
Veldig Høyt Forbruk: | |
Kombinert Forbruk: | |
CO2-utslipp: | |
Batteri Rekkevidde: | n/a |
Strømforbruk: | n/a |
RAMME | |
---|---|
Fjæring Foran: | uavhengige, langsgående armer |
Bakfjæring: | ubøyelig |
Fjæring Foran: | bladfjærer |
Bakfjæring: | bladfjærer |
Frontstabilisator: | yes |
Bakre Stabilisator: | yes |
Fremre Bremser: | ventilerte plater, 300 mm |
Bakre Bremser: | plater, 298 mm |
Størrelsen På Dekkene Foran: | 205/75r16 |
Dekkstørrelse Bak: | 205/75r16 |
Snu Sirkel: | 13,6 m |
OVERFØRING | |
---|---|
1. Gir: | 5,06:1 |
2. Gir: | 2,61:1 |
3. Gir: | 1,52:1 |
4. Gir: | 1,00:1 |
5. Gir: | 0,79:1 |
6. Gir: | 0,68:1 |
7. Gir: | |
8. Gir: | |
9. Gir: | |
Revers: | 4,72:1 |
Siste Kjøretur: | 3,92:1 |
Rpm Ved 120 Km / T (teoretisk): | 2.350 tpm |