O Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus é um monovolume que desenvolve 137 cv (101 kW).
Atinge uma velocidade máxima de 164 km/h. Dispõe de tração dianteira através de uma caixa automática.
O 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus oferece uma autonomia de 44 km, uma capacidade de bateria de 7,6 kWh, um consumo de 2 kWh/100 km.
Esta variante foi lançada em 2015 no âmbito da geração Ford C-MAX Energi, como única variante indexada desta geração.
Ficha técnica completa — cilindrada, tipo de caixa, dimensões, peso e preço de lançamento histórico — disponível na página de especificações.
O Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus produz 137 cv (101 kW).
A velocidade máxima do Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus é de 164 km/h.
O Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus tem uma autonomia elétrica de 44 km.
O Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus emite 46 g/km de CO₂.
O Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus está equipado com transmissão Automático.
O Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus transmite a potência através da tração FWD.
O Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus tem um motor de 1,999 cc com 4 cilindros.
O Ford C-MAX 2.0 Plug-in Hybrid Titanium Plus foi lançado em 2015.