TELEAID

O TELEAID foi um dos primeiros sistemas telemáticos de emergência de origem oferecidos ao público, introduzido pela Mercedes-Benz no final dos anos 90. O nome resulta da contração de 'telematic alarm identification on demand', e o sistema combinava uma ligação de telefonia móvel com posicionamento por satélite para chamar ajuda numa emergência. Representou a entrada precoce da Mercedes-Benz na segurança do automóvel conectado, bastante antes de tais serviços se tornarem comuns ou legalmente obrigatórios.

O sistema funcionava emparelhando um recetor de GPS a bordo com um módulo celular integrado e uma ligação à eletrónica do veículo. Perante uma colisão grave, sinalizada pelo disparo dos airbags ou dos pré-tensores dos cintos de segurança, o TELEAID estabelecia automaticamente uma chamada para uma central de resposta com operadores e transmitia a localização exata e a identidade do veículo. Um operador podia então falar com os ocupantes através do sistema de mãos-livres do automóvel e mobilizar os serviços de emergência adequados, mesmo que quem estava no interior não conseguisse telefonar.

O valor de um sistema deste tipo reside na chamada hora de ouro após um acidente, durante a qual a prontidão dos socorros influencia fortemente a sobrevivência. Ao dispensar a necessidade de os ocupantes, que podem estar feridos, encarcerados ou sem noção da sua localização precisa, fazerem eles próprios a chamada, o TELEAID comprimia o tempo entre o impacto e a chegada do socorro. De forma decisiva, enviava coordenadas, e não uma descrição, pelo que os socorristas conseguiam encontrar um veículo que tivesse saído da estrada ou parado numa zona desconhecida.

Para além da notificação automática de colisão, o TELEAID disponibilizava funções acionadas manualmente através de botões no habitáculo. Um deles chamava assistência de emergência para uma situação médica que não tivesse despoletado os airbags, enquanto outro ligava o condutor à assistência em viagem em caso de avaria, furo ou fecho acidental das portas, de novo com a localização do veículo já conhecida pelo operador. As versões posteriores do serviço acrescentaram funções como o rastreio de veículos furtados e a abertura remota das portas, alargando-o de um puro dispositivo de segurança a uma oferta mais ampla de concierge e de proteção.

O TELEAID compreende-se melhor como um precursor dos atuais sistemas obrigatórios de chamada de emergência. O regulamento europeu eCall, que desde 2018 exige a notificação automática de emergência nos novos modelos de automóvel, e o serviço OnStar da General Motors perseguiram o mesmo objetivo que o TELEAID foi pioneiro a concretizar. O sistema integra-se no conjunto mais vasto de funções eletrónicas da Mercedes-Benz da sua época, a par do comando por voz Linguatronic e do controlo de velocidade adaptativo Distronic, refletindo o empenho da marca em integrar comunicações e segurança ativa nos seus veículos.