Mercedes-Benz · S-Class · S-Class Coupé

Mercedes-Benz S-Class 500 SEC

CoupéGasolinaAutomáticoRWDAno 1982
231
Cavalos · 170 kW
8.1s
0–100 km/h
225
km/h velocidade máxima
11.9
l/100 km

The Mercedes-Benz S-Class 500 SEC is a coupé powered by a gasolina engine delivering 231 hp (170 kW). It accelerates from 0 to 100 km/h in 8.1 s and reaches a top speed of 225 km/h. Fuel efficiency stands at 11.9 l/100 km combined. Drive is routed to the rear-wheel-drive axle via an automático. This variant was introduced in 1982 as part of the Mercedes-Benz S-Class Coupé generation, and is the only indexed variant in this generation. Full specifications — including engine displacement, transmission type, dimensions, weight, and historical list price — are available on the specifications page.

Atualizado jun. de 2026 · Data curated by Cars-Data.com
Respostas rápidas
Qual é a potência do motor do Mercedes-Benz S-Class 500 SEC?

O Mercedes-Benz S-Class 500 SEC produz 231 cv (170 kW).

Quão rápido o Mercedes-Benz S-Class 500 SEC acelera de 0 a 100 km/h?

O Mercedes-Benz S-Class 500 SEC acelera de 0 a 100 km/h em 8.1 segundos.

Qual é a velocidade máxima do Mercedes-Benz S-Class 500 SEC?

A velocidade máxima do Mercedes-Benz S-Class 500 SEC é de 225 km/h.

Qual é o consumo de combustível do Mercedes-Benz S-Class 500 SEC?

O Mercedes-Benz S-Class 500 SEC tem um consumo combinado de 11.9 l/100 km.

Que transmissão tem o Mercedes-Benz S-Class 500 SEC?

O Mercedes-Benz S-Class 500 SEC está equipado com transmissão Automatic.

O Mercedes-Benz S-Class 500 SEC tem tração dianteira, traseira ou integral?

O Mercedes-Benz S-Class 500 SEC transmite a potência através da tração REAR WHEEL DRIVE.

Qual é a cilindrada do motor do Mercedes-Benz S-Class 500 SEC?

O Mercedes-Benz S-Class 500 SEC tem um motor de 4,973 cc com 8 cilindros.

Qual é o binário do Mercedes-Benz S-Class 500 SEC?

O Mercedes-Benz S-Class 500 SEC produz 405 Nm de binário.

Quando foi lançado o Mercedes-Benz S-Class 500 SEC?

O Mercedes-Benz S-Class 500 SEC foi lançado em 1982.

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