Total höjd

Total höjd är ett av de tre huvudsakliga yttermått som beskriver ett fordon och mäts lodrätt från marken till karossens översta punkt. Måttet anges som ett standardiserat värde eftersom mycket av en bils praktiska egenskaper, inre rymd och beteende följer av hur högt den står. Tillverkare anger normalt höjden vid bilens tjänstevikt och med däcken pumpade till rekommenderat tryck, och värdet omfattar vanligen fasta takdetaljer som en hajfeneantenn eller takrelingar när dessa ingår i konstruktionen.

Mätningen sker till karossens högsta fasta punkt, vilket på de flesta bilar är mitten av takplåten. Bär fordonet takrelingar, en takbox eller en uppfälld antenn kan dessa uteslutas eller anges som ett separat värde, eftersom de är tillbehör snarare än en del av karossen. Eftersom fjädringsväg och last påverkar markfrigången förutsätter det angivna värdet en stillastående, olastad bil; en fullastad kombi eller ett fordon med justerbar luftfjädring sänkt för motorvägskörning står mätbart lägre än sin katalogangivna höjd.

Höjden påverkar direkt vad bilen kan erbjuda sina passagerare. En högre kaross höjer taklinjen, vilket i regel ger bättre takhöjd och gör det lättare att ta sig in och ut, en fördel som förklarar mycket av varför kompakta SUV-bilar och rymliga familjebilar tilltalar äldre förare och barnfamiljer. Sittpositionen kan placeras högre, vilket ger god uppsikt över vägen. Nackdelen är aerodynamisk: en hög kaross möter luftströmmen med en större frontalyta, vilket ökar luftmotståndet och därmed bränsleförbrukningen och vindbruset vid högre fart.

Det finns även en dynamisk konsekvens. Ett högre fordon bär en större del av sin massa högt upp, vilket höjer tyngdpunkten och ökar krängningen i kurvor samt den teoretiska risken för att välta vid extrema manövrar. Sportbilar byggs därför medvetet låga, ofta klart under 1,3 meter, för att hålla vikten nära marken, medan skåpbilar och stora SUV-bilar kan överstiga 1,8 eller till och med 2,0 meter. Konstruktörer motverkar den höga karossens köregenskaper med styvare krängningshämmare, tunga komponenter som batterier placerade lågt och elektronisk stabilitetskontroll.

I vardagen spelar måttet störst roll för åtkomst och förvaring. Parkeringshus och garage under jord har ofta höjdbegränsningar på omkring 1,9 till 2,1 meter, och ett villagarage eller ett färjedäck kan vara ännu mer begränsande, så köpare av höga SUV-bilar och skåpbilar bör kontrollera den angivna höjden och helst lägga till eventuella takräcken eller takboxar de tänker montera. Höjden påverkar markfrigång och vinklar endast indirekt; de två är skilda mått, där total höjd beskriver bilens topp och markfrigången beskriver utrymmet under den. Läst tillsammans med total längd och total bredd fullbordar höjden den rymd som beskriver hur ett fordon tar plats.