Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+
Bu fiyat sınıfındaki 1.254 model (SUV benzinli) arasında en iyi %22 içinde.
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+, suv kasa tipinde, benzinli motorlu, 165 HP (121 kW) güç üreten bir otomobildir.
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+ – kısa bakış
Performans
Performans: 0–100 km/s hızlanma süresi 9,2 s, azami hız 200 km/s. Güç, önden çekiş düzeniyle ve otomatik şanzımanla aktarılır.
Tüketim ve menzil
Verimlilik: karma yakıt tüketimi 6,3 l/100 km, CO₂ emisyonu 147 g/km.
Nesil ve geçmiş
Bu versiyon, Mazda CX-5 Facelift 2015 neslinin bir parçası olarak piyasaya çıktı (tanıtım yılı: 2015); bu nesilde 26 başka versiyon daha bulunuyor.
Motor hacmi, şanzıman tipi, boyutlar, ağırlık ve geçmiş liste fiyatı dahil tüm teknik özellikler, teknik özellikler sayfasında yer alıyor.
Mazda CX-5, ayrıntılarıyla.
Kategori bazında göz atın.
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+ motor gücü nedir?
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+, 165 HP (121 kW) güç üretir.
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+ 0–100 km/s hızlanmasını kaç saniyede tamamlar?
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+, 0–100 km/s hızlanmayı 9.2 saniyede tamamlar.
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+ azami hızı nedir?
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+, 200 km/s azami hıza ulaşır.
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+ yakıt tüketimi nedir?
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+, 6.3 l/100 km karma yakıt tüketimine sahiptir.
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+ CO₂ emisyonu ne kadar?
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+, 147 g/km CO₂ emisyonuna sahiptir.
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+ hangi şanzımana sahip?
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+ şu şanzımanla donatılmıştır: Otomatik şanzıman.
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+ önden çekişli mi, arkadan itişli mi, yoksa dört çeker mi?
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+, gücü FWD düzeniyle aktarır.
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+ motor hacmi nedir?
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+, 4 silindirli ve 1,997 cc hacimli bir motora sahiptir.
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+ tork değeri nedir?
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+, 210 Nm tork üretir.
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+ ne zaman tanıtıldı?
Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 TS+, 2015 yılında tanıtıldı.