Blaai volgens die bakkarrossie
ALGEMEEN | |
---|---|
Nuwe Prysbelasting: | € 61.996 |
Nuwe Prys Padwaardig: | n/a |
Padbelasting / 3 Maande: | € 178 - € 200 |
Liggaam: | 5-doors, hatchback |
Oordrag: | 6 spoed Handratkas |
Aantal Sitplekke: | 5 |
Segment: | c (klein medium) |
Inleiding: | march 2013 |
Einde: | march 2015 |
RY | |
---|---|
Ry: | agter |
Dryfstelsel: | brandstof enjin |
Brandstof: | petrol |
Totale Maksimum Krag: | 235 kw (320 hp) |
Totale Maksimum Krag KW: | 235 |
Totale Maksimum Krag Pk: | 320 |
Totale Maksimum Wringkrag: | 450 nm |
BRANDSTOFMOTOR | |
---|---|
Silinders: | 6, in lyn |
Kleppe Per Silinder: | 4 |
Silinder Kapasiteit: | 2979 cc |
Boor X Beroerte: | 84,0 x 89,6 mm |
Kompressieverhouding: | 10,2 :1 |
Maksimum Krag: | 235 kw (320 hp) |
Maksimum Krag KW: | 235 |
Maksimum Krag Pk: | 320 |
Maksimum Krag Rpm: | 5800 tpm |
Maksimum Wringkrag: | 450 nm |
Maksimum Wringkrag Tpm: | 1250 tpm |
Brandstofstelsel: | direkte inspuiting |
Klepbediening: | dohc |
Turbo: | ja, met intercooler |
Katalisator: | gereeld |
Brandstoftenk: | 52 l |
OPTREDE | |
---|---|
Vinnigste Spoed: | 250 km/h |
Versnelling 0-100 Km / H: | 5,1 s |
Gebruik Verbruiksmonitor: | n.b. |
VERBRUIK (NEDC) | |
---|---|
Stedelike Verbruik: | 11,2 l/100km |
Buite-stedelike Verbruik: | 6,2 l/100km |
Gesamentlike Verbruik:: | 8,0 l/100km |
Co2-uitstoot: | 188 g/km |
Energie-etiket: | g |
Kragverbruik: | n/a |
Battery Reeks: | n/a |
VERBRUIK (WLTP) | |
---|---|
Lae Verbruik: | |
Medium Verbruik: | |
Hoë Verbruik: | |
Baie Hoë Verbruik: | |
Gekombineerde Verbruik: | |
Co2-uitstoot: | |
Battery Reeks: | n/a |
Kragverbruik: | n/a |
RAAM | |
---|---|
Voorvering: | onafhanklike, wensbeen |
Agtervering: | multilink |
Voorvering: | kronkelvere |
Agtervering: | kronkelvere |
Voorste Stabiliseerder: | yes |
Agterste Stabiliseerder: | yes |
Voorremme: | geventileerde skywe |
Agterremme: | skywe |
Grootte Voorband: | 225/40r18 |
Bandmaat Agter: | 245/35r18 |
Draai Sirkel: | 10,9 m |
OORDRAG | |
---|---|
1ste Rat: | 4,11:1 |
2de Rat: | 2,32:1 |
3de Rat: | 1,54:1 |
4de Rat: | 1,18:1 |
5de Rat: | 1,00:1 |
6de Rat: | 0,85:1 |
7de Rat: | |
8ste Rat: | |
9de Rat: | |
Trurat: | 3,73:1 |
Finale Rit: | 3,08:1 |
Rpm Teen 120 Km / H (teoreties): | 2.600 tpm |