قُدّم طراز Honda Civic Type S (2008–2011) بعدد 6 من تكوينات المحرك المختلفة عبر مستويات التجهيز.
| المحرك | القدرة | عزم الدوران | ناقل الحركة | الدفع | السرعة القصوى | 0-100 كم/س | الاستهلاك | متوفر في |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L بنزين | 201 hp | 193 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 235 km/h | 6.6 s | 9.1 l/100km | 3 نسخ |
| 2.2L ديزل | 140 hp | 340 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 205 km/h | 8.6 s | 5.2 l/100km | 2 نسخة |
| 1.8L بنزين | 140 hp | 174 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 205 km/h | 10.9 s | 6.8 l/100km | 2 نسخة |
| 1.8L بنزين | 140 hp | 174 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 205 km/h | 8.9 s | 6.6 l/100km | 2 نسخة |
| 1.3L بنزين | 100 hp | 127 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 177 km/h | 15.0 s | 5.7 l/100km | 2 نسخة |
| 1.3L بنزين | 100 hp | 127 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 177 km/h | 13.0 s | 5.9 l/100km | 2 نسخة |
كل صف هو تكوين ميكانيكي مستقل — سعة المحرك، القدرة، ناقل الحركة، نظام الدفع ونوع الوقود — بعد إزالة التكرار بين مستويات التجهيز التي تتشارك المحرك نفسه. الاختلافات في التجهيز وحده (المقصورة، العجلات، الخيارات) لا تُنشئ صفًا منفصلًا.