قُدّم طراز Hyundai i20 (2012–2014) بعدد 4 من تكوينات المحرك المختلفة عبر مستويات التجهيز.
| المحرك | القدرة | عزم الدوران | ناقل الحركة | الدفع | السرعة القصوى | 0-100 كم/س | الاستهلاك | متوفر في |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L بنزين | 100 hp | 137 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 170 km/h | 12.9 s | 6.0 l/100km | 3 نسخ |
| 1.4L بنزين | 100 hp | 137 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 181 km/h | 11.6 s | 4.9 l/100km | 3 نسخ |
| 1.2L بنزين | 85 hp | 121 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 168 km/h | 12.7 s | 4.7 l/100km | 5 نسخ |
| 1.1L ديزل | 75 hp | 180 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 158 km/h | 15.7 s | 3.6 l/100km | 5 نسخ |
كل صف هو تكوين ميكانيكي مستقل — سعة المحرك، القدرة، ناقل الحركة، نظام الدفع ونوع الوقود — بعد إزالة التكرار بين مستويات التجهيز التي تتشارك المحرك نفسه. الاختلافات في التجهيز وحده (المقصورة، العجلات، الخيارات) لا تُنشئ صفًا منفصلًا.