قُدّم طراز Peugeot 308 CC (2009–2011) بعدد 6 من تكوينات المحرك المختلفة عبر مستويات التجهيز.
| المحرك | القدرة | عزم الدوران | ناقل الحركة | الدفع | السرعة القصوى | 0-100 كم/س | الاستهلاك | متوفر في |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L بنزين | 156 hp | 240 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 212 km/h | 10.4 s | 7.6 l/100km | 2 نسخة |
| 1.6L بنزين | 156 hp | 240 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 215 km/h | 9.6 s | 7.2 l/100km | 3 نسخ |
| 1.6L بنزين | 150 hp | 240 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 215 km/h | 9.8 s | 7.5 l/100km | 4 نسخ |
| 2.0L ديزل | 140 hp | 340 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 202 km/h | 11.8 s | 7.0 l/100km | 1 نسخة |
| 1.6L بنزين | 140 hp | 240 Nm | Automatic | Front Wheel Drive | 205 km/h | 11.6 s | 8.1 l/100km | 2 نسخة |
| 1.6L بنزين | 120 hp | 160 Nm | Manual | Front Wheel Drive | 195 km/h | 12.9 s | 6.9 l/100km | 2 نسخة |
كل صف هو تكوين ميكانيكي مستقل — سعة المحرك، القدرة، ناقل الحركة، نظام الدفع ونوع الوقود — بعد إزالة التكرار بين مستويات التجهيز التي تتشارك المحرك نفسه. الاختلافات في التجهيز وحده (المقصورة، العجلات، الخيارات) لا تُنشئ صفًا منفصلًا.