Раменен колан с регулируема височина

Раменният колан с регулируема височина е на пръв поглед просто, но важно усъвършенстване на триточковия предпазен колан, при което горната точка на закрепване върху B-колоната може да се плъзга нагоре или надолу. Той съществува, защото диагоналната раменна част на колана пази ефективно и стои удобно само когато ляга правилно през тялото. Фиксирана точка, нагласена за човек със среден ръст, оставя колана да реже през врата на нисък пътник или да се изхлузва от рамото на висок, което подкопава както удобството, така и безопасността.

Механизмът е несложен. Горният край на раменния колан минава през направляваща халка, наричана понякога обръщаща халка или D-халка, монтирана върху подвижен плъзгач в колоната. Пътникът натиска фиксатора, премества халката в едно от няколкото фиксирани положения и я оставя да щракне на място. Това повдига или сваля точката, от която излиза текстилната лента, и така променя ъгъла и височината, под които коланът пресича гръдния кош, без да засяга останалата част от системата.

Правилното положение е цялата същина. Раменният колан трябва да ляга точно през средата на ключицата и центъра на гръдния кош, далеч от меките тъкани на врата и встрани от ръба на рамото. Когато е разположен правилно, коланът разпределя натоварванията при удар към здравата костна структура на ребрата и рамото, която понася тези сили далеч по-добре от гърлото или корема. Зле разположеният колан може да жули при нормално шофиране, а при сблъсък може да причини нараняване или изобщо да се изхлузи.

За пътниците ползата е двойна. В ежедневието коланът стои по-удобно, затова хората са по-склонни да го носят и да го носят правилно, вместо да го мушват зад ръката си. При удар правилната геометрия гарантира, че системата задържа тялото така, както е замислена, удържа пътника в седалката и управлява забавянето през най-здравите части на скелета.

Има и практически уговорки. Регулировката трябва да се настройва съзнателно за всеки човек, а лесно се пропуска, така че висок шофьор, който е свалил колана, може да го остави зле разположен за по-нисък пътник след него. Функцията освен това отстранява само вертикалното положение на горната точка; тя не компенсира неправилно нагласена седалка или прегърбена стойка.

Този регулатор е един елемент от многослойна система за защита на пътниците и работи заедно с други технологии на колана. Той допълва обтегачите на колана, които поемат хлабината му в момента на удара, и ограничителите на силата, които позволяват контролирано отпускане на лентата за намаляване на натоварването върху гръдния кош, както и автоматично заключващите се прибиращи механизми, с които здраво се закрепват детски седалки.