Изцяло електрически автомобил (BEV)

Изцяло електрическият автомобил, повсеместно съкращаван до BEV, е автомобил, задвижван изцяло от електроенергия, съхранявана в бордов акумулатор и подавана към един или повече електродвигатели. Той не носи двигател с вътрешно горене, нито резервоар за гориво, нито изпускателна система; акумулаторът е единственият му източник на енергия, а електродвигателят — единственото му средство за задвижване. Тази чистота на концепцията го отличава от всяка друга форма на електрифициран автомобил.

Задвижващата система е механично проста в сравнение с бензинов или дизелов автомобил. Енергията, съхранена във високоволтов литиево-йонен акумулатор, преминава през силова електроника — главно инвертор, който преобразува постоянния ток на акумулатора в променливия ток, необходим на двигателя — и двигателят върти колелата, обикновено през едностепенен редуктор, а не през многостепенна скоростна кутия. С далеч по-малко движещи се части от една двигателна система с вътрешно горене тук няма свещи, смяна на масло, ангренажни ремъци или съединители за поддръжка, а електродвигателите отдават пълния си въртящ момент мигновено от място, осигурявайки бодро, плавно и почти безшумно ускорение.

Определящата екологична характеристика на BEV е, че той не отделя никакви емисии от ауспуха. Тъй като нищо не се изгаря на борда, колата не изхвърля въглероден диоксид, азотни оксиди или прахови частици по време на движение, което подобрява качеството на градския въздух и премахва локалното замърсяване, свързано с горенето. Цялостното ѝ въздействие върху климата след това зависи от това как се произвежда електроенергията за зареждането ѝ, като става все по-чисто с декарбонизирането на мрежите.

Зареждането се осъществява чрез вземане на енергия от електрическата мрежа — или с променлив ток у дома и на работното място, където бордовото зарядно на колата извършва преобразуването в постоянен ток в продължение на няколко часа, или чрез мощни бързи зарядни за постоянен ток, които подават постоянен ток директно в акумулатора за много по-бързо доливане при по-дълги пътувания. За мнозина собственици удобството на нощното зареждане у дома е сред най-привлекателните страни на притежаването на BEV.

Много BEV модели също възстановяват енергия чрез рекуперативно спиране, при което двигателят действа като генератор по време на забавяне, за да върне енергия в акумулатора и да намали износването на фрикционните спирачки. Основните практически съображения остават пробегът между зарежданията, времето и наличието на зарядна инфраструктура и началната цена на акумулатора, макар че пробегът и скоростта на зареждане значително се подобриха през последните години.

BEV е най-чистият представител на по-широкото семейство електромобили и трябва ясно да се разграничава от хибридите и плъг-ин хибридите, които запазват двигател с вътрешно горене наред с електрическото подпомагане, както и от автомобилите с горивни клетки, които произвеждат електроенергия на борда от водород. Основните му компоненти — високоволтовият акумулатор и електродвигателят — и ключовият му показател, пробегът на електромобила, определят както възможностите, така и характера му.