Фастбек (Fastback)

Фастбекът е тип каросерия, който се отличава с една непрекъсната линия, спускаща се от върха на покрива чак до задната част на автомобила, без рязко прекъсване или изправена задница. Вместо триобемния силует на конвенционалния седан, при който багажникът образува отделен степенчат обем, фастбекът се влива в една непрекъсната извивка, придавайки на автомобила дълъг, нисък и визуално бърз вид дори когато стои на място. Самото име улавя идеята за задница, която бързо се отдалечава от салона.

Формата съществува главно поради две причини: естетика и аеродинамика. Плавно стесняващата се задница позволява на въздушния поток да остане прилепнал към каросерията по-дълго, преди да се откъсне, което намалява размера на турбулентната зона на ниско налягане зад по-изправен автомобил. Това може да понижи коефициента на аеродинамично съпротивление, което е от полза за стабилността при високи скорости и в умерена степен за разхода на гориво или пробега на електромобила. Визуалната ефектност на непрекъснатата линия на покрива отдавна прави фастбека любим както за спортни модели, така и за стилни флагмани.

Важно е да се разграничи профилът фастбек от начина на достъп до багажника, защото двете са независими. Много фастбеци запазват конвенционален отделен капак на багажника, който се отваря и разкрива затворено отделение за багаж, оставяйки задното стъкло фиксирано. Други възприемат голяма задна врата, която се повдига заедно със стъклото, и в този случай автомобилът е по-точно лифтбек, който съчетава спускащия се вид с практичността на широкия заден капак. Съвременните интерпретации като Audi A5 Sportback, BMW Серия 4 Gran Coupé и много електрически седани умишлено размиват тези граници.

Стилът има богата история, като се издига до известност с аеродинамичните експерименти от 30-те години и достига култов статус с американските мускулести коли от 60-те години, сред които Ford Mustang fastback е един от най-известните. Оттогава модата на фастбека ту се връща, ту изчезва, като преживява силно възраждане, докато дизайнерите се стремят да придадат на четиривратните автомобили и електромобилите елегантност като на купе, без напълно да жертват практичността.

Основният компромис е пространството над главата отзад. Тъй като линията на покрива се спуска към задницата, високите пътници на задните седалки може да усетят главата си близо до стъклото, а високият отвор на багажника при фастбек без задна врата може да ограничи достъпа до товарното отделение. Затова купувачите жертват известна доза практичност в полза на по-дързък и динамичен силует. В това отношение фастбекът стои стилистично между официалния седан и двувратното купе и споделя аеродинамична и естетична ДНК с по-практичното комби тип шутинг брейк.