Начало/Автомобилен речник/Зареждане Ниво 2 (Level 2)
06 — Речник
Електромобили и батерии

Зареждане Ниво 2 (Level 2)

Зареждането Ниво 2 е средно бързо зареждане с променлив ток от специализиран стенен модул или обществена AC точка — стандартният начин за домашно зареждане на повечето електромобили.

Категория
Електромобили и батерии
Свързани термини
4
В речника
#226 от 389
Определение

Зареждането Ниво 2 е средно бързото ниво на зареждане на електромобили и методът, на който повечето собственици разчитат всекидневно. То използва специализиран зареждащ модул, най-често стенно устройство, познато като wallbox у дома, или обществена AC колона, свързани към захранване с по-високо напрежение от обикновен битов контакт. Терминът идва от северноамериканската класификация, където означава зареждане при 240 волта — стъпка над контакта от 120 волта на Ниво 1, но същата обща идея важи и за еднофазното и трифазното зареждане с променлив ток, широко използвано в цяла Европа.

Както при Ниво 1, тук също става дума за зареждане с променлив ток, така че електричеството преминава през бордовото зарядно на автомобила, за да бъде преобразувано в постоянния ток, който батерията съхранява. Разликата е в специализираното окабеляване и оборудване, които позволяват много по-висока мощност. Типичен еднофазен домашен wallbox подава около 7 киловата; където е налично трифазно захранване, както в голяма част от континентална Европа и на много обществени точки, скоростта се покачва до 11 или дори 22 киловата. Wallbox-ът добавя и функции за безопасност, програмиране и управление на натоварването, които обикновеният контакт не може да осигури.

За собственика основното предимство е, че Ниво 2 спокойно зарежда повечето електромобили за през нощта. В зависимост от нивото на мощност и ефективността на автомобила то добавя приблизително от тридесет до сто километра пробег на час, така че батерия, изтощена през деня, е отново пълна до сутринта. Именно този нощен ритъм прави домашното зареждане толкова удобно и е причината специализираният wallbox да е стандартната препоръка за всеки с паркомясто извън улицата, премахвайки нуждата от бавния приток на Ниво 1.

Съществено ограничение е, че често автомобилът, а не зарядното, определя реалната скорост. Всеки електромобил има бордово зарядно с максимална стойност за променлив ток и ако тази стойност е по-ниска от захранването, зареждането върви само до границата на автомобила. Автомобил, чието бордово зарядно поема едва 7 киловата, няма да се зарежда по-бързо на трифазна колона от 22 киловата, отколкото на домашно устройство от 7 киловата, затова купувачите, които търсят най-бързо AC зареждане, трябва да проверяват спецификацията на бордовото зарядно, а не само номиналната стойност на wallbox-а.

В по-общата картина на зареждането Ниво 2 заема практичната среда. То е далеч по-бързо от битовия контакт на Ниво 1, но работи по същия път с променлив ток и през същия конектор — най-често щепсела Type 2, използван като стандарт в цяла Европа. Различава се от бързото зареждане Ниво 3, което изцяло заобикаля бордовото зарядно, подавайки постоянен ток. За огромното мнозинство пътувания всекидневното зареждане Ниво 2 у дома или на работа покрива всички нужди на водача, а бързото DC зареждане се пази за по-дълги пътувания.

Ключови точки
  • Средно бързо AC зареждане от специализиран wallbox при 240 V
  • Обикновено 7 kW, или 11–22 kW при трифазно захранване
  • Зарежда повечето електромобили за през нощта; добавя ~30–100 km/час
  • Скоростта е ограничена от бордовото зарядно на автомобила
Известен още като
L2 chargingwallbox charging