Система за разпознаване на позицията на пътника (OPDS)

Системата за разпознаване на позицията на пътника, съкратено OPDS, е технология за безопасност на Honda, замислена така, че задействането на въздушната възглавница да бъде интелигентно, а не безразборно. Ранните въздушни възглавници се задействаха с един-единствен заряд с пълна сила винаги когато ударът надхвърлеше определен праг — подход, който спаси много животи, но сам по себе си можеше да нарани или да убие пътници, които са дребни, с леко телосложение или седят твърде близо до възглавницата в момента на пълненето. OPDS съществува, за да преодолее този недостатък, като разпознава кой седи на предната пътническа седалка и в каква позиция е, така че системата за обезопасяване да съобрази или дори да отмени задействането.

Сърцето на системата е сензор, вграден в облегалката на седалката. Решението на Honda използва електропроводима нишка, разположена по облегалката във вид на шарка, чието електрическо съпротивление се променя в зависимост от натиска, площта на контакта и позата на човека, който се опира на нея. Сигналите от тази сензорна мрежа позволяват на управляващата електроника да прецени размера и позицията на пътника и да различи например правилно седящ възрастен от дребно дете или от възрастен, наведен напред в опасната зона близо до арматурното табло.

Тази информация постъпва в логиката за управление на въздушната възглавница, която след това взема решение за задействане. Ако системата прецени, че пътникът отпред е възрастен с нормален ръст и седи правилно, възглавницата е активирана и ще се задейства при удар. Ако вместо това разпознае дребен пътник, дете или човек, чиято глава или торс е извън правилната позиция и в пътя на пълненето, тя може изцяло да блокира пътническата въздушна възглавница. Така се премахва рискът експлозивната сила на пълненето, която в първите милисекунди се движи с над сто и шейсет километра в час, да удари уязвим пътник от възможно най-неблагоприятно разстояние.

OPDS принадлежи към по-широко поколение адаптивни, така наречени интелигентни системи за обезопасяване, появили се, когато регулаторните органи и производителите се сблъскаха с наранявания, причинени от въздушни възглавници, в края на 90-те и началото на 2000-те години. Сходни цели други производители постигат чрез постелки за класификация на пътника по тегло, чрез капацитивни сензори или чрез ултразвуково следене на позицията. Общото между тях е преходът от заряд с универсална сила към система, която разчита пътника и регулира защитата, понякога в съчетание с двустепенни пълначи, които променят както силата, така и момента на задействане.

На практика системата има някои особености, които си струва да се разбират. Тъй като тя преценява присъствието по контакта с облегалката, индикатор на арматурното табло обикновено показва на водача дали пътническата въздушна възглавница в момента е включена или изключена, а необичайна поза, обемно облекло или товар, поставен на седалката, могат да повлияят на отчитането. Системата работи заедно с предпазния колан и с по-широката сензорна мрежа, управлявана от електронния блок на въздушните възглавници, а не вместо тях. Като част от цялостен пакет, който може да включва и странични въздушни възглавници и въздушни завеси, OPDS отразява принципа, че съвременната система за обезопасяване защитава най-добре, когато знае колкото е възможно повече за човека, когото предпазва.