Седан (sedan)

Седанът е пътнически автомобил, изграден по класическата триобемна формула: отделен отсек за двигателя отпред, централно купе за пътниците и обособен, затворен багажник отзад. Определящата черта е този последен обем. За разлика от хечбека, чието задно стъкло се повдига като част от единна задна врата, седанът има фиксирано задно стъкло и отделен капак на багажника, така че товарното отделение е напълно отделено от пътническото купе. Това ясно разделение на функциите прави седана една от най-старите и трайни форми на автомобила.

Затвореният багажник е повече от стилистичен избор; той носи осезаеми ползи. Тъй като задното купе е отделено с плътна преграда и поличка вместо да е отворено към товарния отсек, седанът обикновено е по-тих и по-изтънчен от равностоен хечбек, с по-малко шум от пътя и гумите, достигащ до пътниците, и структура, която може да усеща по-корава. Самият багажник, разположен ниско и дълбоко под задното стъкло, нерядко побира по-голям общ обем от този на хечбека, придавайки на седана репутацията на комфортно и тихо средство за дълги пътувания.

Тези качества обясняват трайната популярност на седана в представителния и луксозния сегмент. Изтънчеността, спокойното поведение по пътя и духът на формалност приляга на автомобили, предназначени за бизнес пътувания и возене с шофьор, а много от най-престижните модели — от BMW Серия 3 и 5 до Mercedes-Benz E-Class и S-Class — по сърце са седани. Триобемният силует се поддава и на балансирани, достолепни пропорции, които купувачите в тези класове ценят.

Компромисът е в гъвкавостта. Макар багажникът да е обемист, достъпът е през сравнително малък отвор под фиксираното задно стъкло, което прави товаренето на високи или обемисти предмети далеч по-трудно, отколкото през широкия отвор на хечбека или правоъгълната задна врата на комбито. Сгъваемите задни седалки смекчават това при много съвременни седани, но основната форма все пак фаворизира куфари пред гардероби. Това е централният практически компромис, който купувачите претеглят при избор между седан и по-гъвкав каросериен стил.

В по-широкото семейство на каросерийните стилове седанът служи като полезна отправна точка. Той споделя триобемните си пропорции с двувратото купе, което жертва задната практичност заради по-изящен вид, и стои в основата на комбито, което удължава линията на покрива над багажника, за да създаде голям и гъвкав товарен отсек. Той е сърцето на класа на представителните автомобили и контрастира най-пряко с лифтбека, който запазва елегантната форма на седана, но заменя фиксирания багажник с голяма повдигаща се задна врата, съчетавайки изтънченост с достъп като при хечбек.