Peugeot 505 GL 1.8
Топ 84% от 2389 модела Sedan Petrol в тази ценова категория.
Peugeot 505 GL 1.8 е седан с бензинов двигател с мощност 90 к.с. (66 kW).
Peugeot 505 GL 1.8 накратко
Динамика
Ускорява от 0 до 100 km/h за 14,5 с и достига максимална скорост от 165 km/h. Разполага с задно задвижване с ръчна скоростна кутия.
Разход и пробег
Разходът е 8,6 l/100 km в комбиниран цикъл.
Поколение и история
Тази версия е представена през 1985 г. като част от поколението Peugeot 1985–1990 и наред с още 25 версии от това поколение.
Пълните технически характеристики — работен обем на двигателя, тип на скоростната кутия, размери, маса и историческа каталожна цена — са достъпни на страницата със спецификации.
Peugeot 505, в детайли.
Разгледай по категория.
Купувате този Peugeot 505? Първо проверете историята му.
Реален пробег, скрити повреди, статус за кражба/залог, брой собственици — всичко в един доклад.
Каква е мощността на двигателя на Peugeot 505 GL 1.8?
Peugeot 505 GL 1.8 развива 90 к.с. (66 kW).
Колко бързо Peugeot 505 GL 1.8 ускорява от 0 до 100 км/ч?
Peugeot 505 GL 1.8 ускорява от 0 до 100 км/ч за 14.5 секунди.
Каква е максималната скорост на Peugeot 505 GL 1.8?
Максималната скорост на Peugeot 505 GL 1.8 е 165 км/ч.
Какъв е разходът на гориво на Peugeot 505 GL 1.8?
Peugeot 505 GL 1.8 има комбиниран разход на гориво от 8.6 л/100 км.
Каква скоростна кутия има Peugeot 505 GL 1.8?
Peugeot 505 GL 1.8 е оборудван с Ръчна скоростна кутия скоростна кутия.
Има ли Peugeot 505 GL 1.8 предно, задно задвижване или задвижване на четирите колела?
Peugeot 505 GL 1.8 предава мощността чрез RWD задвижване.
Какъв е обемът на двигателя на Peugeot 505 GL 1.8?
Peugeot 505 GL 1.8 има двигател с обем 1,796 куб. см с 4 цилиндъра.
Какъв е въртящият момент на Peugeot 505 GL 1.8?
Peugeot 505 GL 1.8 развива 144 Nm въртящ момент.
Кога беше представен Peugeot 505 GL 1.8?
Peugeot 505 GL 1.8 беше представен през 1985 г.
Избрахте Peugeot 505?
Преди да подпишете, проверете конкретния автомобил: повреди, реален пробег, собственици, правен статус.
Провери историята на VIN →