Peugeot 806 SR 2.0
Топ 98% от 834 модела MPV Petrol в тази ценова категория.
Peugeot 806 SR 2.0 е миниван с бензинов двигател с мощност 122 к.с. (90 kW).
Peugeot 806 SR 2.0 накратко
Динамика
Ускорява от 0 до 100 km/h за 13,1 с и достига максимална скорост от 177 km/h. Разполага с предно задвижване с ръчна скоростна кутия.
Разход и пробег
Разходът е 10,6 l/100 km в комбиниран цикъл.
Поколение и история
Тази версия е представена през 1994 г. като част от поколението Peugeot 1994–1998 и наред с още 12 версии от това поколение.
Пълните технически характеристики — работен обем на двигателя, тип на скоростната кутия, размери, маса и историческа каталожна цена — са достъпни на страницата със спецификации.
Peugeot 806, в детайли.
Разгледай по категория.
Купувате този Peugeot 806? Първо проверете историята му.
Реален пробег, скрити повреди, статус за кражба/залог, брой собственици — всичко в един доклад.
Каква е мощността на двигателя на Peugeot 806 SR 2.0?
Peugeot 806 SR 2.0 развива 122 к.с. (90 kW).
Колко бързо Peugeot 806 SR 2.0 ускорява от 0 до 100 км/ч?
Peugeot 806 SR 2.0 ускорява от 0 до 100 км/ч за 13.1 секунди.
Каква е максималната скорост на Peugeot 806 SR 2.0?
Максималната скорост на Peugeot 806 SR 2.0 е 177 км/ч.
Какъв е разходът на гориво на Peugeot 806 SR 2.0?
Peugeot 806 SR 2.0 има комбиниран разход на гориво от 10.6 л/100 км.
Каква скоростна кутия има Peugeot 806 SR 2.0?
Peugeot 806 SR 2.0 е оборудван с Ръчна скоростна кутия скоростна кутия.
Има ли Peugeot 806 SR 2.0 предно, задно задвижване или задвижване на четирите колела?
Peugeot 806 SR 2.0 предава мощността чрез FWD задвижване.
Какъв е обемът на двигателя на Peugeot 806 SR 2.0?
Peugeot 806 SR 2.0 има двигател с обем 1,998 куб. см с 4 цилиндъра.
Какъв е въртящият момент на Peugeot 806 SR 2.0?
Peugeot 806 SR 2.0 развива 170 Nm въртящ момент.
Кога беше представен Peugeot 806 SR 2.0?
Peugeot 806 SR 2.0 беше представен през 1994 г.
Избрахте Peugeot 806?
Преди да подпишете, проверете конкретния автомобил: повреди, реален пробег, собственици, правен статус.
Провери историята на VIN →