Saab 9000 Turbo 16
Топ 87% от 3925 модела Hatchback Petrol в тази ценова категория.
Saab 9000 Turbo 16 е хечбек с бензинов двигател с мощност 165 к.с. (121 kW).
Saab 9000 Turbo 16 накратко
Динамика
Ускорява от 0 до 100 km/h за 8,9 с и достига максимална скорост от 210 km/h. Разполага с предно задвижване с ръчна скоростна кутия.
Разход и пробег
Разходът е 9,5 l/100 km в комбиниран цикъл.
Поколение и история
Тази версия е представена през 1987 г. като част от поколението Saab 1985–1991 и наред с още 12 версии от това поколение.
Пълните технически характеристики — работен обем на двигателя, тип на скоростната кутия, размери, маса и историческа каталожна цена — са достъпни на страницата със спецификации.
Saab 9000, в детайли.
Разгледай по категория.
Купувате този Saab 9000? Първо проверете историята му.
Реален пробег, скрити повреди, статус за кражба/залог, брой собственици — всичко в един доклад.
Каква е мощността на двигателя на Saab 9000 Turbo 16?
Saab 9000 Turbo 16 развива 165 к.с. (121 kW).
Колко бързо Saab 9000 Turbo 16 ускорява от 0 до 100 км/ч?
Saab 9000 Turbo 16 ускорява от 0 до 100 км/ч за 8.9 секунди.
Каква е максималната скорост на Saab 9000 Turbo 16?
Максималната скорост на Saab 9000 Turbo 16 е 210 км/ч.
Какъв е разходът на гориво на Saab 9000 Turbo 16?
Saab 9000 Turbo 16 има комбиниран разход на гориво от 9.5 л/100 км.
Каква скоростна кутия има Saab 9000 Turbo 16?
Saab 9000 Turbo 16 е оборудван с Ръчна скоростна кутия скоростна кутия.
Има ли Saab 9000 Turbo 16 предно, задно задвижване или задвижване на четирите колела?
Saab 9000 Turbo 16 предава мощността чрез FWD задвижване.
Какъв е обемът на двигателя на Saab 9000 Turbo 16?
Saab 9000 Turbo 16 има двигател с обем 1,985 куб. см с 4 цилиндъра.
Какъв е въртящият момент на Saab 9000 Turbo 16?
Saab 9000 Turbo 16 развива 265 Nm въртящ момент.
Кога беше представен Saab 9000 Turbo 16?
Saab 9000 Turbo 16 беше представен през 1987 г.
Избрахте Saab 9000?
Преди да подпишете, проверете конкретния автомобил: повреди, реален пробег, собственици, правен статус.
Провери историята на VIN →