Celoroční pneumatika

Celoroční pneumatika je jeden plášť navržený tak, aby přijatelně zvládal celé spektrum podmínek, s nimiž se řidič v průběhu roku setká, tedy suchou vozovku, mokrou vozovku a mírné zimní počasí, aniž by musel s přicházejícími ročními obdobími přezouvat na jinou sadu. Vznikl proto, aby ušetřil řidičům náklady, starosti s uskladněním i dvakrát ročně se opakující nepříjemnost spojenou s provozem oddělených letních a zimních pneumatik, a ze své podstaty je záměrným kompromisem, nikoli specializovaným nástrojem.

Tento kompromis vychází z fyziky pneumatiky, zejména z chování gumové směsi a z konstrukce dezénu. Letní pneumatiky používají směsi, jež zůstávají v teple poddajné a přilnavé, ale pod přibližně sedmi stupni Celsia tvrdnou a skelnatí; zimní pneumatiky používají měkčí směsi s nesčetnými drobnými zářezy nazývanými lamely, které se zakusují do sněhu a odvádějí vodu, ovšem rychle se opotřebovávají a v teple působí neurčitě. Celoroční směs a dezén jsou vyvíjeny tak, aby se mezi těmito extrémy pohybovaly, zachovaly použitelnou pružnost v chladu a zároveň odolávaly rychlému opotřebení a kroucení, jež by měkká zimní směs v letním vedru utrpěla.

Důsledkem je, že celoroční pneumatika nikdy nedosáhne kvalit specializované pneumatiky v krajních podmínkách. Na horké, suché vozovce nabídne letní pneumatika vyšší přilnavost a přesnější reakci na natočení volantu; v hlubokém sněhu nebo na ledu skutečná zimní pneumatika zastaví a zatočí mnohem jistěji. Celoroční pneumatika naopak míří na slušný a bezpečný střed za všech podmínek, což je zcela dostatečné pro většinu řidičů žijících tam, kde jsou zimy mírné a sněžení spíše občasné a slabé než vytrvalé a tvrdé.

Ne všechny celoroční pneumatiky jsou si v zimě rovny a záleží na označení. Plášť opatřený symbolem třícípé hory se sněhovou vločkou, zkratkou 3PMSF, prošel normovanou zkouškou přilnavosti na sněhu a v řadě zemí, včetně České republiky, je oficiálně uznáván jako vhodný pro zimní provoz; plášť nesoucí pouze starší označení M+S (Mud and Snow) představuje volnější vlastní prohlášení výrobce, jež není ověřeno podle stejně přísné normy. Kupující v zemích s povinností zimních pneumatik by si měli ověřit přítomnost symbolu 3PMSF.

V praxi se celoroční pneumatika hodí do mírného podnebí a pro řidiče s nízkým ročním nájezdem, kteří upřednostňují pohodlí před posledními procenty jízdního výkonu. Ti, kdo pravidelně čelí tvrdým zimám se sněhem a ledem, jsou stále lépe vybaveni vyhrazenými zimními pneumatikami, zatímco náročnější řidiči a obyvatelé trvale horkého podnebí dají přednost letním. Stejně jako u každé pneumatiky závisí skutečné chování v provozu i na rychlostním indexu, valivém odporu a hloubce dezénu, a ani nejlepší celoroční plášť se v krajních podmínkách nevyrovná účelově vyvinuté sezónní pneumatice.