Čtyřkolka neboli all-terrain vehicle je malý, lehký stroj navržený pro jízdu po terénu, který by běžný automobil nezdolal — bahno, písek, sypký štěrk, tráva a rozježděné lesní cesty. Vznikla proto, aby spojila ovladatelnost motocyklu se stabilitou a trakcí potřebnou mimo zpevněné cesty a poskytla zemědělcům, lesníkům, myslivcům a rekreačním jezdcům kompaktní nástroj pro pohyb po drsném nebo podmáčeném terénu, kam se větší vozidla nedostanou nebo by způsobila příliš velké škody.
Jejím určujícím rysem je sada velkých balónových pneumatik, jež se huštějí na velmi nízký tlak, často jen několik psi. Měkké, široké pláště rozkládají hmotnost stroje na velkou kontaktní plochu, takže se po měkkém podloží plaví, místo aby do něj zapadl, a deformují se kolem překážek, aby udržely přilnavost. Jezdec sedí obkročmo na sedle motocyklového typu a řídí pomocí motocyklových řídítek místo volantu — toto uspořádání sdílí s blízce příbuznou quad bike. Většinou má čtyři kola, malý benzinový motor — třebaže dnes existují i elektrické modely — a řetězový nebo kardanový koncový převod, přičemž jezdec pomocí přesouvání váhy svého těla pomáhá ovládat stroj v zatáčkách a přes nerovnosti.
Hodnotu čtyřkolce dává to, jak její uspořádání odpovídá jejímu úkolu. Nízké těžiště, krátký rozvor a velká světlá výška jí umožňují zlézat svahy, brodit mělké potoky a propracovávat se mezi překážkami, zatímco ovládání řídítky dává přímou a okamžitou odezvu řízení. Na farmě může táhnout malé přívěsy, vozit nářadí a rychle se dostat na vzdálená pole; na trati nabízí svižný a otevřený jízdní zážitek.
Existuje několik variant. Jednomístné sportovní ATV jsou laděné na obratnost a rychlost, užitkové modely upřednostňují točivý moment, tažnou kapacitu a nákladové rošty pro práci a dětské stroje jsou rozměrově a rychlostně omezené pro mladší jezdce. Blízkým příbuzným je side-by-side neboli UTV, který nabízí sezení vedle sebe v ochranném rámu s volantem a často se zaměňuje s ATV, jde však o samostatnou kategorii.
Praktická omezení jsou významná. Protože je jezdec nechráněný a vozidlo je vůči svému rozchodu vysoké a úzké, mají čtyřkolky reálné riziko převrácení, zejména ve svazích nebo při ostrých zatáčkách, a důrazně se doporučuje ochranný oděv a přilba. Obvykle nejsou homologované jako silniční osobní automobily a v mnoha státech je nelze provozovat na veřejných komunikacích. Převoz spolujezdce na stroji určeném pro jednoho nebo používání modelů pro dospělé dětmi riziko dále zvyšují a v řadě zemí platí věkové a školicí požadavky.
V širším slovníku off-roadu se ATV váže k pojmům jako pohon všech kol a světlá výška, s nimiž sdílí důraz na trakci a překonávání překážek, zůstává však specializovaným užitkovým a rekreačním vozidlem, nikoli náhradou klasického automobilu.
- Malé terénní vozidlo se čtyřmi nízkotlakými pneumatikami
- Řídítka a sedlo obkročmo, jako u quad bike
- Stavěné na bahno, písek, terénní cesty a práci na farmě
- Většinou nejde o silničně homologovaný osobní automobil