CDI (Common rail Diesel Injection)

CDI je obchodní označení, které Mercedes-Benz používá pro své přeplňované vznětové motory se vstřikováním Common Rail a přímým vstřikem — zkratka, jež se na vznětových modelech této značky objevuje od konce 90. let. Stejně jako u obdobných emblémů jiných výrobců jde o komerční nálepku, nikoli o popis nějakého jedinečného mechanismu; písmena identifikují motor jako vznětovou jednotku Mercedes-Benz postavenou na principu Common Rail. Tato značka má však zvláštní váhu, protože Mercedes patřil mezi první, kdo tuto technologii přivedl na trh.

Mercedes-Benz má v souvislosti s Common Rail oprávněný nárok na roli průkopníka. Když firma na konci 90. let uvedla motory CDI, bylo vstřikování Common Rail novou sériovou technologií a Mercedes byl jedním z prvních výrobců, kteří jej nabídli v sériových osobních vozech. Toto rané přijetí pomohlo etablovat vznětový motor s Common Rail jako dominantní uspořádání na následující dvě desetiletí a propůjčilo emblému CDI pověst technické důvěryhodnosti, na níž značka staví dodnes.

Technicky sdílí motor CDI svou základní architekturu s každým jiným Common Rail dieselem. Vysokotlaké čerpadlo udržuje palivo pod extrémním tlakem ve společné liště, elektronicky řízené vstřikovače dávkují naftu přímo do válců v přesně načasovaných vícenásobných vstřicích a turbodmychadlo dodává potřebný vzduch. Systém, který si Mercedes označuje jako CDI, je tedy v principu stejný jako motory CRDi Hyundai-Kia, jednotky TDI koncernu Volkswagen či motory HDi koncernu PSA. Liší se kalibrací a detaily, nikoli základní konstrukcí.

V souladu s pozicí značky se motory CDI staly známějšími díky kultivovanosti a hospodárnosti než syrové dramatičnosti. Pilotní vstřiky vlastní provozu Common Rail potlačily naftový klepot, který dlouho odrazoval prémiové zákazníky, a vytvořily plynulý chod vhodný pro reprezentativní sedany a kombi. Silný točivý moment v nízkých otáčkách současně přispěl ke klidnému, vytrvalému cestování a velmi slušné spotřebě. Postupné generace motorů získávaly na sofistikovanosti, s vyššími vstřikovacími tlaky a systémy dodatečné úpravy spalin nutnými pro splnění stále přísnějších emisních limitů.

Pro majitele identifikuje emblém CDI dieselový motor Mercedesu a s ním spojené servisní nároky, nikoli nějakou exotickou technologii. Stejně jako všechny jednotky Common Rail spoléhají tyto motory na čisté palivo, zdravé vstřikovače a pravidelný servis a novější příklady vybavené filtrem pevných částic a selektivní katalytickou redukcí potřebují jak občasnou regeneraci filtru, tak doplnění močovinové přísady AdBlue pro řízení oxidů dusíku. Chápáno správně je CDI prostě jméno Mercedesu-Benz pro hlavněproudý, dobře provedený Common Rail diesel, vyznačující se časným náskokem značky a pověstí kultivovanosti, nikoli rozdílem v základním inženýrském řešení.