Celková délka

Celková délka je vzdálenost od nejpřednějšího bodu vozidla k nejzadnějšímu, měřená podél jeho podélné osy. V praxi to znamená od nárazníku k nárazníku, včetně případné podložky pod registrační značku, krytky tažného zařízení nebo vyčnívajícího znaku, pokud jsou součástí sériové karoserie. Právě délka je rozměr, podle něhož si většina lidí představuje, jak velký vůz je, a spolu se šířkou a výškou určuje celkový prostor, který vozidlo zabírá na silnici i na parkovacím místě.

Údaj se obvykle dělí na tři části: rozvor, tedy vzdálenost mezi středy přední a zadní nápravy, plus přední a zadní převis, což jsou úseky karoserie přesahující za nápravy na obou koncích. Způsob, jakým konstruktér rozdělí délku mezi tyto tři části, zásadně ovlivňuje povahu vozu. Dlouhý rozvor s krátkými převisy obvykle přináší prostorný a stabilní interiér a klidný komfort jízdy, zatímco dlouhé převisy mohou zvětšit zavazadlový prostor nebo přidat na designové dramatičnosti, ale málo přispívají vnitřnímu prostoru a mohou zmenšit nájezdový a odjezdový úhel.

Délka je zároveň rozměrem, který nejsilněji určuje tržní zařazení vozu. Známé segmenty — od městských vozů kolem 3,6 metru přes malé hatchbacky kolem 4,0 metrů a rodinné hatchbacky kolem 4,3 až 4,5 metru až po vyšší střední třídu nad 4,9 metru a luxusní limuzíny přes 5,2 metru — jsou definovány převážně délkou. Kupující i novináři tato pásma používají jako zkratku pro velikost, cenu a předpokládané provozní náklady, takže výrobce, který volí délku nového modelu, ve skutečnosti volí i konkurenci, s níž bude srovnáván.

Pro majitele se praktické důsledky projeví hlavně v prostoru interiéru a manévrovatelnosti. Delší karoserie obvykle umožňuje delší kabinu a větší kufr, což přináší užitek cestujícím i zavazadlům. Daň přichází ve stísněném městském provozu: dlouhý vůz je obtížnější zaparkovat podélně, vyžaduje více místa k otočení a může přesahovat čáry běžného parkovacího stání. Bývá také těžší, což jde proti zrychlení, brzdění i efektivitě, ačkoliv moderní materiály toto omezují.

Délka úzce souvisí s ostatními hlavními rozměry i s proporcemi vozidla. Dva vozy stejné délky mohou působit velmi rozdílně podle své výšky, šířky a rozložení rozvoru v rámci této délky. Konstruktéři tyto hodnoty vyvažují s ohledem na vzhled, aerodynamiku, deformační struktury a uspořádání techniky. Pochopení celkové délky, a zejména poměru mezi rozvorem a převisy, dává mnohem přesnější obraz vozu než jen hlavní číslo a nejlépe se čte společně s celkovou šířkou a celkovou výškou.