VIN (identifikační číslo vozidla)

Identifikační číslo vozidla, všeobecně zkracované na VIN, je sedmnáctimístný kód, který identifikuje jedno konkrétní vozidlo a žádné jiné. Není to kód modelu ani číslo výrobní série: dvě auta postavená tentýž den, ve stejné barvě a ve stejné výbavě mají přesto odlišný VIN. Celosvětově je normován předpisem ISO 3779 a na většině trhů je povinný u vozů vyrobených od roku 1981. Je to záchytný bod, na němž visí všechny ostatní záznamy — registrace, pojištění, svolávací akce, servisní zásahy, celní doklady i odečty stavu tachometru se vedou právě pod ním.

Sedmnáct znaků se dělí do tří bloků. První tři tvoří světový identifikátor výrobce, který určuje výrobce a zemi montáže: VIN začínající WVW patří Volkswagenu v Německu, WBA značce BMW a VF1 Renaultu ve Francii. Znaky čtyři až osm tvoří popisnou část, jež kóduje vlastnosti jako typ karoserie, rodinu motorů, zádržný systém a řadu, podle schématu, které si každý výrobce určuje sám. Devátý znak je kontrolní číslice vypočtená ze všech ostatních, takže VIN pozměněný byť o jediný znak obvykle neprojde výpočtem. Znaky deset až sedmnáct tvoří identifikační část: desátá pozice udává modelový rok, jedenáctá montážní závod a posledních šest je pořadové výrobní číslo daného vozu na lince.

Jeden detail plete mnoho lidí. Písmena I, O a Q se ve VIN nikde neobjevují, právě proto, že se příliš snadno zamění s číslicemi 1 a 0. Pokud čtete kód ze zaprášeného štítku a zdá se vám, že vidíte O, je to nula. Na samotném voze je VIN vyražen nebo přinýtován na několika místech zároveň: štítek viditelný přes spodní okraj čelního skla na straně řidiče, nálepka ve dveřním sloupku a ražba přímo do karoserie, často pod kapotou nebo pod čalouněním vedle sedadla. Objevuje se také v technickém průkazu a stále častěji v elektronice vozu.

Toto opakování je záměrné a právě ono činí VIN užitečným při koupi ojetiny. Protože je toto číslo spojovacím klíčem každé databáze, která se kdy vozu dotkla, stačí jediný sedmnáctiznakový řetězec k tomu, aby se dohromady poskládaly odečty tachometru z technických prohlídek a servisů, zaznamenaná poškození, nesplacené financování, hlášení o odcizení i historie dovozu z různých zemí. Proto se vyplatí ověřit ho fyzicky, a ne věřit inzerátu: VIN, který se neshoduje mezi štítkem u čelního skla, dveřním sloupkem a doklady, nebo takový, jehož ražba vypadá přeražená, ukazuje na vůz s pozměněnou identitou. Co VIN dokázat nemůže, je říci vám, v jakém stavu je auto stojící před vámi — identifikuje vozidlo a historii je k němu teprve třeba dohledat.