Cadillac XLR XLR-V
Top 95% z 611 modelů Convertible Petrol v této cenové kategorii.
Cadillac XLR XLR-V je kabriolet s benzínovým motorem o výkonu 450 k (331 kW).
Cadillac XLR XLR-V ve zkratce
Výkony
Zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,7 s a dosahuje maximální rychlosti 250 km/h. Vůz má pohon zadních kol s automatickou převodovkou.
Spotřeba a dojezd
Spotřeba se pohybuje na 14,9 l/100 km v kombinovaném cyklu, emise CO₂ 339 g/km.
Generace a historie
Tato varianta byla představena v roce 2007 v rámci generace Cadillac XLR (2004-2009), jako jediná indexovaná varianta této generace.
Kompletní technické údaje — objem motoru, typ převodovky, rozměry, hmotnost a historická katalogová cena — najdete na stránce se specifikacemi.
Cadillac XLR, podrobně.
Procházet podle kategorie.
Kupujete tento Cadillac XLR? Zkontrolujte nejdřív jeho historii.
Skutečný nájezd, skryté poškození, stav odcizení/zástavy, počet majitelů — vše v jedné zprávě.
Jaký je výkon motoru Cadillac XLR XLR-V?
Cadillac XLR XLR-V dosahuje výkonu 450 hp (331 kW).
Jak rychle Cadillac XLR XLR-V zrychluje z 0 na 100 km/h?
Cadillac XLR XLR-V zrychluje z 0 na 100 km/h za 4.7 sekund.
Jaká je maximální rychlost Cadillac XLR XLR-V?
Maximální rychlost Cadillac XLR XLR-V je 250 km/h.
Jaká je spotřeba paliva Cadillac XLR XLR-V?
Cadillac XLR XLR-V má kombinovanou spotřebu paliva 14.9 l/100 km.
Jaké jsou emise CO₂ Cadillac XLR XLR-V?
Cadillac XLR XLR-V emituje 339 g/km CO₂.
Jakou převodovku má Cadillac XLR XLR-V?
Cadillac XLR XLR-V je vybaven Automatická převodovkou.
Má Cadillac XLR XLR-V pohon předních, zadních nebo všech kol?
Cadillac XLR XLR-V přenáší výkon přes pohon RWD.
Jaký je objem motoru Cadillac XLR XLR-V?
Cadillac XLR XLR-V má motor o objemu 4,371 cm³ s 8 válci.
Jaký je točivý moment Cadillac XLR XLR-V?
Cadillac XLR XLR-V produkuje 561 Nm točivého momentu.
Kdy byl Cadillac XLR XLR-V představen?
Cadillac XLR XLR-V byl představen v roce 2007.
Vybrali jste si Cadillac XLR?
Než podepíšete, zkontrolujte konkrétní auto: poškození, skutečný nájezd, majitele, právní stav.
Zkontrolovat historii VIN →