DS N°7 Hybrid 145hp Pallas
DS N°7 Hybrid 145hp Pallas je suv s benzínovým motorem o výkonu 136 k (100 kW).
DS N°7 Hybrid 145hp Pallas ve zkratce
Výkony
Zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,4 s a dosahuje maximální rychlosti 201 km/h. Vůz má pohon předních kol s automatickou převodovkou.
Spotřeba a dojezd
Spotřeba se pohybuje na 5,3 l/100 km v kombinovaném cyklu.
Generace a historie
Tato varianta byla představena v roce 2026 v rámci generace DS N°7 E-Tense (2026-), vedle ostatních variant této generace (celkem 11).
Kompletní technické údaje — objem motoru, typ převodovky, rozměry, hmotnost a historická katalogová cena — najdete na stránce se specifikacemi.
DS N°7, podrobně.
Procházet podle kategorie.
Kupujete tento DS N°7? Zkontrolujte nejdřív jeho historii.
Skutečný nájezd, skryté poškození, stav odcizení/zástavy, počet majitelů — vše v jedné zprávě.
Jaký je výkon motoru DS N°7 Hybrid 145hp Pallas?
DS N°7 Hybrid 145hp Pallas dosahuje výkonu 136 hp (100 kW).
Jak rychle DS N°7 Hybrid 145hp Pallas zrychluje z 0 na 100 km/h?
DS N°7 Hybrid 145hp Pallas zrychluje z 0 na 100 km/h za 10.4 sekund.
Jaká je maximální rychlost DS N°7 Hybrid 145hp Pallas?
Maximální rychlost DS N°7 Hybrid 145hp Pallas je 201 km/h.
Jaká je spotřeba paliva DS N°7 Hybrid 145hp Pallas?
DS N°7 Hybrid 145hp Pallas má kombinovanou spotřebu paliva 5.3 l/100 km.
Jakou převodovku má DS N°7 Hybrid 145hp Pallas?
DS N°7 Hybrid 145hp Pallas je vybaven Automatická převodovkou.
Má DS N°7 Hybrid 145hp Pallas pohon předních, zadních nebo všech kol?
DS N°7 Hybrid 145hp Pallas přenáší výkon přes pohon FWD.
Jaký je objem motoru DS N°7 Hybrid 145hp Pallas?
DS N°7 Hybrid 145hp Pallas má motor o objemu 1,199 cm³ s 3 válci.
Jaký je točivý moment DS N°7 Hybrid 145hp Pallas?
DS N°7 Hybrid 145hp Pallas produkuje 230 Nm točivého momentu.
Kdy byl DS N°7 Hybrid 145hp Pallas představen?
DS N°7 Hybrid 145hp Pallas byl představen v roce 2026.
Vybrali jste si DS N°7?
Než podepíšete, zkontrolujte konkrétní auto: poškození, skutečný nájezd, majitele, právní stav.
Zkontrolovat historii VIN →