Ferrari SF90 XX Spider
Top 36% z 618 modelů Convertible Petrol v této cenové kategorii.
Ferrari SF90 XX Spider je kabriolet s benzínovým pohonem o výkonu 797 k (586 kW).
Ferrari SF90 XX Spider ve zkratce
Výkony
Zrychlí z 0 na 100 km/h za 2,3 s a dosahuje maximální rychlosti 320 km/h. Vůz má pohon všech kol s automatickou převodovkou.
Spotřeba a dojezd
XX Spider nabízí dojezd 25 km, kapacitu baterie 7,9 kWh, spotřebu 6,1 kWh/100 km.
Generace a historie
Tato varianta byla představena v roce 2023 v rámci generace Ferrari SF90 Spider (2021-), vedle ostatních variant této generace (celkem 2).
Kompletní technické údaje — objem motoru, typ převodovky, rozměry, hmotnost a historická katalogová cena — najdete na stránce se specifikacemi.
Ferrari SF90, podrobně.
Procházet podle kategorie.
Kupujete tento Ferrari SF90? Zkontrolujte nejdřív jeho historii.
Skutečný nájezd, skryté poškození, stav odcizení/zástavy, počet majitelů — vše v jedné zprávě.
Jaký je výkon motoru Ferrari SF90 XX Spider?
Ferrari SF90 XX Spider dosahuje výkonu 797 hp (586 kW).
Jak rychle Ferrari SF90 XX Spider zrychluje z 0 na 100 km/h?
Ferrari SF90 XX Spider zrychluje z 0 na 100 km/h za 2.3 sekund.
Jaká je maximální rychlost Ferrari SF90 XX Spider?
Maximální rychlost Ferrari SF90 XX Spider je 320 km/h.
Jaký je elektrický dojezd Ferrari SF90 XX Spider?
Ferrari SF90 XX Spider má elektrický dojezd 25 km.
Jakou převodovku má Ferrari SF90 XX Spider?
Ferrari SF90 XX Spider je vybaven Automatická převodovkou.
Má Ferrari SF90 XX Spider pohon předních, zadních nebo všech kol?
Ferrari SF90 XX Spider přenáší výkon přes pohon AWD.
Jaký je objem motoru Ferrari SF90 XX Spider?
Ferrari SF90 XX Spider má motor o objemu 3,990 cm³ s 8 válci.
Jaký je točivý moment Ferrari SF90 XX Spider?
Ferrari SF90 XX Spider produkuje 804 Nm točivého momentu.
Kdy byl Ferrari SF90 XX Spider představen?
Ferrari SF90 XX Spider byl představen v roce 2023.
Vybrali jste si Ferrari SF90?
Než podepíšete, zkontrolujte konkrétní auto: poškození, skutečný nájezd, majitele, právní stav.
Zkontrolovat historii VIN →