Fiat Seicento 1.1 Young
Top 66% z 4 028 modelů Hatchback Petrol v této cenové kategorii.
Fiat Seicento 1.1 Young je hatchback s benzínovým motorem o výkonu 54 k (40 kW).
Fiat Seicento 1.1 Young ve zkratce
Výkony
Zrychlí z 0 na 100 km/h za 14,5 s a dosahuje maximální rychlosti 150 km/h. Vůz má pohon předních kol s manuální převodovkou.
Spotřeba a dojezd
Spotřeba se pohybuje na 6 l/100 km v kombinovaném cyklu.
Generace a historie
Tato varianta byla představena v roce 2005 v rámci generace Fiat Seicento (2004-2005), vedle ostatních variant této generace (celkem 2).
Kompletní technické údaje — objem motoru, typ převodovky, rozměry, hmotnost a historická katalogová cena — najdete na stránce se specifikacemi.
Fiat Seicento, podrobně.
Procházet podle kategorie.
Kupujete tento Fiat Seicento? Zkontrolujte nejdřív jeho historii.
Skutečný nájezd, skryté poškození, stav odcizení/zástavy, počet majitelů — vše v jedné zprávě.
Jaký je výkon motoru Fiat Seicento 1.1 Young?
Fiat Seicento 1.1 Young dosahuje výkonu 54 hp (40 kW).
Jak rychle Fiat Seicento 1.1 Young zrychluje z 0 na 100 km/h?
Fiat Seicento 1.1 Young zrychluje z 0 na 100 km/h za 14.5 sekund.
Jaká je maximální rychlost Fiat Seicento 1.1 Young?
Maximální rychlost Fiat Seicento 1.1 Young je 150 km/h.
Jaká je spotřeba paliva Fiat Seicento 1.1 Young?
Fiat Seicento 1.1 Young má kombinovanou spotřebu paliva 6.0 l/100 km.
Jakou převodovku má Fiat Seicento 1.1 Young?
Fiat Seicento 1.1 Young je vybaven Manuální převodovkou.
Má Fiat Seicento 1.1 Young pohon předních, zadních nebo všech kol?
Fiat Seicento 1.1 Young přenáší výkon přes pohon FWD.
Jaký je objem motoru Fiat Seicento 1.1 Young?
Fiat Seicento 1.1 Young má motor o objemu 1,108 cm³ s 4 válci.
Jaký je točivý moment Fiat Seicento 1.1 Young?
Fiat Seicento 1.1 Young produkuje 88 Nm točivého momentu.
Kdy byl Fiat Seicento 1.1 Young představen?
Fiat Seicento 1.1 Young byl představen v roce 2005.
Vybrali jste si Fiat Seicento?
Než podepíšete, zkontrolujte konkrétní auto: poškození, skutečný nájezd, majitele, právní stav.
Zkontrolovat historii VIN →