Domů/Ford/Transit Custom/Transit Custom (2012-2018)/Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend
Ford · Transit Custom · Transit Custom (2012-2018)

Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend

DodávkaDieselManuálníFWDRok 2012D
125
Koně · 92 kW
-s
0–100 km/h
-
km/h maximální rychlost
6.7
l/100 km

Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend je dodávka s naftovým motorem o výkonu 125 k (92 kW).

Aktualizováno červen 2026 · Data spravuje Cars-Data.com

Výkony

Vůz má pohon předních kol s manuální převodovkou.

Spotřeba a dojezd

Spotřeba se pohybuje na 6,7 l/100 km v kombinovaném cyklu, emise CO₂ 178 g/km.

Generace a historie

Tato varianta byla představena v roce 2012 v rámci generace Ford Transit Custom (2012-2018), vedle ostatních variant této generace (celkem 102).

Kompletní technické údaje — objem motoru, typ převodovky, rozměry, hmotnost a historická katalogová cena — najdete na stránce se specifikacemi.

Rychlé odpovědi
Jaký je výkon motoru Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend?

Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend dosahuje výkonu 125 hp (92 kW).

Jaká je spotřeba paliva Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend?

Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend má kombinovanou spotřebu paliva 6.7 l/100 km.

Jaké jsou emise CO₂ Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend?

Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend emituje 178 g/km CO₂.

Jakou převodovku má Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend?

Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend je vybaven Manuální převodovkou.

Má Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend pohon předních, zadních nebo všech kol?

Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend přenáší výkon přes pohon FWD.

Jaký je objem motoru Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend?

Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend má motor o objemu 2,198 cm³ s 4 válci.

Jaký je točivý moment Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend?

Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend produkuje 350 Nm točivého momentu.

Kdy byl Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend představen?

Ford Transit Custom L2H1 310 125hp Trend byl představen v roce 2012.

Související

Další varianty v této generaci